技术革命进行时 放眼未来车载主机与3G应用

那么未来的车载主机与3G又是怎么样？

未来？未来的主机与车载3G又是如何呢？

　　既然已经是3G了，那么互动的设备为什么只可能是车与车，或者车与电脑呢？在未来“车载主机+电脑+手机”这种互动模式即将产生，这样对于我们用车的方式也许会是一种冲击，把我们用车的理念来个上下颠覆，也不是什么不可能的事情。但是未来怎么样，唯一肯定是总是朝着实用性，可行性，经济性的方向去的。

　　虽然目前手机与汽车互动的方式主要在安全方面比较多（万一手机丢了怎么办？不知道，问通用去。），但是相信在未来，这方面的互动就如同汽车3G功能刚刚开始一样，始终会发生革命。

那车载主机能与手机互动，假如都是Android系统，那干嘛不能合体？这样就没必要多个终端。

　　虽然现在到处都可以看到求合体的事情，但是手机与车机合体还是比较难的。但是手机与平板电脑合体还真是有的，比如三星的Galaxy Tab，可以说是手机与平板电脑的合体。既然向平板电脑求合体比较容易，那车机与平板电脑求合体会怎么样呢？您别说，小编还真在2011广州汽车改装用品展上亲眼看到了合体事件，当然是车载主机与平板电脑的合体了。

　　当然，已经有了的产品自然就不算什么未来了，不过这个合体产品可以看到的未来是如果这种理念被众人接受的话，加上目前平板电脑竞争的白日化，还有Google想大力推广它自己的Android平台，很多可能与会原厂合作，让原厂开发一种通用的电子接口，并设计一种可以调整大小的凹槽，供给大家选择是要用10寸的平板，还是8寸的平板。也可以让你选择是要使用三星的平板电脑，还是苹果的平板电脑。而且这样做的话还有不少好处。

听起来很好，但是一些厂商拥有知名的汽车主机，例如宝马I-Drive，它会这样做吗？

　　答案是不知道，但是肯定的是这个和知名厂商放弃自己的成名系统没有多大关系，为什么这么说呢，这就回到了刚才说的平板电脑与汽车通用电子接口的问题，这个接口肯定不止能够沟通喇叭，肯定能够沟通汽车的各个按钮总线。那么，原厂只需要在通用软件的平板电脑上面发布自己专用的软件就可以了，比如宝马可以针对自己的7系发布专用的车载软件，让自己的I-Drive继续延续经典。

基于OnStar与Android手机的互动软件

　　不过未来始终是未来，未来总是在不停的改变，新的事物与产品不断在诞生。未来是否将会是这样，谁也不清楚会不会因为新的事物与功能的推出而完全改变，不过未来的产品肯定是更加人性化，更好的使用体验感，更开放的功能给予选择。