国产导航 这货里面究竟有什么

国产导航 这货里面究竟有什么（一）

　　城市越大，道路就越复杂。很多时候我们驾车远行或者旅游，都需要导航的帮助。许多人可能会考虑购买导航仪，便携式导航虽然性价比高，但是不方便使用，虽然说是便携式，但是却一点都不便携。所以，一些车主会考虑购买与原车集成在一起的专车专用导航一体机，这东西虽然功能强大，但是价格比较昂贵，而且里面究竟使用了什么，我们无从得知。这次，小编就实拆国产导航一体机，探究里面的构造。

开箱与配件图

　　专车专用一体机配件还是比较丰富的，对于各种功能需要扩展时使用的线材都有准备。无需后续购买。

原车数据接口与解码器

　　各个接口都与原车的接口是统一的，无需进行剪线，二次焊接。配置的CAN总线解码器更是对应大众迈腾车型进行设计的，避免了通用解码器发生的数据解码错误，或者丢帧。不过配置的音频线相对质量一般，并没有使用较高级的线材。

　　一体机上面的塑料面板做工与原厂的质感非常相似，而且材质都选择了铝合金作为机身外壳，机身后面的面板则使用了铸铁。机身上面也标识了安装接口定义，动手能力强的车主完全能够按照说明书进行DIY安装。

　　各个按钮的做工与阻尼感都非常不错，尤其是旋钮方面，具有很强的节奏感。在进行微调的时候无需观看屏幕，都能够清楚通过阻尼感的反馈知道自己旋转了多少格。

　　国产一体机在螺丝与连接方面并没有偷工减料，该有嵌套凹槽的地方并没有只使用螺丝定位。在散热部分还制作了一小区域的散热片。

　　在散热孔部分安装了滤网，可以有效防止灰尘的入侵。在光驱的安装位置预留一定的柔性缓冲架，可以在汽车在颠簸中行驶时，还能够顺畅的播放CD，或者DVD等光碟娱乐节目。

　　拆卸完毕。电路板颜色统一，并没有褪色，或者发黄的某一区域，所有元件都是直接焊接。贴片式电阻等排列整齐，说明印制电路板的时候工程师确实花了很大心思，良好的布线不但维修方便，而且有更加可靠的系统稳定性。