汽车升级改装现状调查 专家提升切勿过度

汽车升级改装现状调查 专家提升切勿过度(2)

方案三：从舒适到豪华

车主：邓先生 车型：斯巴鲁翼豹

升级配备：DAD品牌水晶装饰、DAD品牌豪华坐椅、第五元素音响、个性车贴、发动机管理系统检测器。

升级费用：2万~10万元左右

适用车型：25万以上的车型，如奥迪A4、天籁。

车主感受：DAD的水晶贴确实好，可贴在车内仪表盘上，效果确实大有改变，如果觉得自己的手法不够好，可以到专门的装饰店去做，但是，它的缺点就是贵，每张粘贴就2000多元，不过只是装饰，也可以到桂林路或者在淘宝找一些假水晶的。

专家说法：选音响别只盯着国外的大品牌，实际上，现在很多国产的品牌都不错，音质效果也很棒，喜欢的朋友可以多关注。此外，提醒消费者的是，汽车升级没有最高界限，很多汽车发烧友改装上瘾，但这是一个无底洞，所以还是点到就好。

升级·故事

升级 关键是内涵

“无论我开哪款车都要自己动手给爱车升级。”说起汽车升级，飞骏汽车性能升级养护店、马思特升级部技术顾问张芸硕的故事可不少，可能出人意料的是，这个被称为汽车升级专家的28岁年轻的小伙子并不是科班出身，2003年他从部队出来，觉得汽车很有意思，逐渐开始进入汽车的轨道，“2005年，我买了自己人生中的第一辆车——斯巴鲁翼豹，从此，它带我驶入到汽车升级行列中。当时很年轻，想的是玩车。”张芸硕萌生了给自己爱车升级的想法，然后，他找了一个专业的机构给自己爱车的动力性和操控性都进行了升级，不过，这个过程却改变了张芸硕之后的生活曲线，他告诉记者：“那时，自己有一种好奇心，看着那些技术顾问弄，自己也特别感兴趣，所以，就开始渐渐自己动手，一半的‘工程’都是自己DIY的，可自己也没想到的是，自己爱上了这个升级项目。”

之后，他就这样“钻”了进去，潜心研究起汽车升级，“我到香港进行过专门的学习”，回想起这个过程，张芸硕告诉记者，“那时刚刚起步，对汽车升级的兴趣特别强，研究起升级来我就可以不吃饭，不睡觉，一夜不睡也不觉得累。”现在都快5年了，但张芸硕的兴趣一点没有减弱，为了能学习到先进技术，有时，他还会去香港学习最新的技术，他的目标是，在长春实现最有内涵的汽车升级。

升级·声音

过度 可能影响汽车寿命

英驰汽车馆的装饰部经理李德生

谈到汽车升级，李德生表示，现在，消费者对这方面的需求越来越多。这一点，我们店内的销售量就是最好的证明。很多消费者想通过这种方式改变汽车的舒适程度，让它具备更多商务功能和家的感觉，这是正常的。但还有一些消费者为了追求刺激和好奇心，把汽车大幅改装，包括剪刀门、排气管，甚至有些消费者把车架都改了，但这可能大大影响车的性能和使用寿命，提醒消费者给爱车进行类似的决定之前应慎重考虑。

升级可以 但别飙车

飞骏汽车性能升级养护店、马思特升级部技术顾问张芸硕

这几年做汽车升级，看到很多发烧友越升越疯狂。换完发动机换变速箱，有的还改刹车，换排气管。升完之后又要升。然后，就与别人飙车，给自己和别人的生命安全带来隐患。说实话，现在汽车就像当初的电脑，作为一个生活中的工具，很多人拥有了之后都想给它变变样，升升级，让汽车跟自己的距离更近，这样的想法是正常的，可是升级要有节制，不能胡乱升级，而且，升级后的车子别去飙车，别去给自己和他人制造危险，否则，汽车升级就失去了原有的意义。

升级·法规

升级前 最好先咨询

针对汽车升级等相关问题，记者采访了长春市车辆管理所查验科科长李建伟，他表示，汽车升级也好，改装也好，要有个度，在一定范围内的是允许的，比如，给车加个尾翼或是大包围，这样简单的还可以，但是汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构，这些是法律法规对改装汽车所做的限制，不能随意改变。“这就像是人的身份证一样，不能说变就变”，李建伟表示：“如果颜色和发动机做了改变，需要到车辆管理处办理变更手续，但车架子一般情况下是不能变的，除非出具相关部门非常详实的证明。如果消费者真有想要改装或者升级的想法，需要先到车辆管理部门进行相关咨询。”

升级·手记

适可而止 千万别过度

“一辆不到30万的车，花了70多万去改装、升级”，采访中，一位技师告诉记者：“这台车，除了外壳，其他都不是配套的”。有时，改装或是升级也需要一个“度”的制约，完全地随心所欲换来的并非是如愿以偿。尤其是很多消费者或者汽车发烧友给爱车的关键部位进行大更换，这样可能大大损伤汽车寿命，降低汽车的安全性能，“一些车门改成剪刀门，车门的寿命可能只有几个月”，一位业内的人士感慨地说。而这样耗时耗力的改变又有什么意义?