同形同质 但却有几分凶悍

　　在国内市场中德系“三驾马车”(奔驰、宝马、奥迪)总是呈现出竞争激烈的态势，唯独在性能车领域中，奥迪的动作似乎是慢了几拍，但随着近期RS5的引入，也终将改写奔驰AMG、宝马M的垄断局面，所以标题中用了“逆袭”两个字，我认为十分贴切。

　　Audi “RS”代表什么?

　　“RS”是德语Renn Sport(Racing Sport)的缩写，其系列车型定位高于奥迪S系列运动车型，是四环品牌运动皇冠上最耀眼的宝石。每一款奥迪RS高性能车型都由quattro股份有限公司(quattro GmbH)特别打造，作为奥迪旗下的全资子公司，quattro股份有限公司是一家专注于高性能车型和个性化套件生产与研发的公司。奥迪R8超级跑车和RS高性能车型都是由该公司在位于内卡苏姆的工厂进行生产。奥迪RS高性能车型不仅要经过高性能化的重新设计，一些重要部件还会以纯手工打造的方式进行生产，以满足高性能车极端严苛、精准的制造要求。

　　上图：奥迪quattro系列车型 下图：奥迪RS5 coupe竞争对手

　　奥迪方面表示，RS5作为先锋军率先进入国内市场，在不久后更多RS序号车型也将与国内消费者见面。作为RS5，它的竞争对手显而易见，那就是宝马M3与奔驰C63 AMG，事实上，这三者早已在海外市场竞争多年，现在只是将这一擂台搬入国内而已。在肾上腺素未被激发之前，我还是有必要再向大家简短介绍下外观内饰中的一些亮点，不详之处，请参照我同事之前撰写的实拍文章。

　　作为国内性能车的拥护者，似乎他们早已习惯AMG与M的一次次换代，作为久久未能引入的奥迪RS系列，人们也是见怪不怪了。正当所有人即将默认这一事实时，奥迪迈出了大胆而又坚定的一步，这不禁让诸多性能车爱好者重燃了心中的那团火，也顺其自然的填补了奥迪在华车型序列中的一个空缺。

　　兴奋的心情难以言表，但一个不可争辩的事实也摆在面前，面对已在国内市场征战多年AMG与M，它们似乎显得更为老道一些，而作为初出茅庐的RS，要是没有点真功夫，还真不是那么好混下去的。即便如此，必要性的同质化外观也不可避免，只是在细节之下，你可以发现它的杀伤力，当然也不乏诸多先进电子配置的应用。

　　灵动矫健的身躯来源于两门的设计，近乎水平的腰线贯穿头尾，有效在视觉上压低车身，并让侧车身看上去修长且富有张力，整体车身尺寸与对手相比也是不相上下。如同刀锋切割般的五幅轮毂，在视觉性上起到了不可抗拒的作用，别急，这套轮毂实际上是选配清单内的，为此你要花上30000RMB才最终属于你。

　　低调却不平庸，这是所有性能车群组的形容词，也正因为如此，它们也常常被人冠以“披着羊皮的狼”的称号。当然我很喜欢这样，近似普通版的外观设计，却在不经意间已消失在众人视线当中，这就是它的魅力所在，无需刻意张扬也正是它的最大卖点。