体验尖峰时刻 驾驶奔驰 ML350 4MATIC(2)

　　驾驶新款M级轴距和老款车型一样，车身长度也只增加了2厘米，因此车内空间也并没有发生明显变化。这次一道参与试驾的摄影师碰巧就是上代奔驰ML 350的车主，于是这次试驾正好让他产生了宾至如归的感觉。不过对于像我这样的新手来说，就有点问题了。好几次我想调节雨刷时都不由自主的把手伸向了方向盘后面的换挡杆。

　　优雅大气的驾驶舱保留了上一代车型的风格

双筒形仪表充满了动感

多路况适应系统改到了更醒目的位置，功能也更强大

带有控温功能的饮料座既可以制冷也可以加热

细节设计得很人性化，拖车时可以关闭防盗警报

手枕中可以接通各种音乐播放器

棕色的真皮座椅做工精细

后排乘坐空间十分宽敞

宽大的行李厢空间超过了2立方米

　　而且无论选择哪个基本程序，驾驶者还可以对齿轮减速装置、差速锁、下坡速度控制系统（DSR）和AIRMATIC空气悬挂都可以独立调节。比如通过多路况适应系统控制旋钮前面的空气悬挂调节旋钮就可以手动将悬挂升到最高。这样ML350就可以将最低离地间隙从标准的135毫米升高到285毫米，这时不仅接近与离去角可以增大到31°和29°，涉水深度达到60厘米。这对于排水系统过于老旧的城市来说非常重要！