有内涵的北欧先生 测试沃尔沃S60 T5智尊版(2)

　　● 测试：刹车表现极佳 怠速噪音偏高

　　加速测试中，沃尔沃S60 T5智尊版搭载的2.0L涡轮增压发动机动力出色，百公里加速仅需要7.8秒。另外，这款车起步时的车身姿态控制也还不错，前轮没有出现打滑的现象，而且车身整体显得很平稳。

　　对于注重安全性的沃尔沃车型来说，刹车一直不是问题。在100-0km/h测试中，沃尔沃S60 T5智尊版的刹车距离仅为38.68米，制动表现完全令人满意，要知道能够得到40米以内的同级别车型真的不多。

　　噪音测试中，沃尔沃S60 T5智尊版在怠速状态下的噪音控制无法令人满意，坐在车内会清晰听到发动机噪音。而在行驶中，S60的噪音表现又变得很出色，除了极小的风噪和胎噪外，基本听不到任何嘈杂的声音，这主要得益于沃尔沃较厚的钢板、玻璃、隔音材料，和较低的风阻系数。

　　沃尔沃S60 T5智尊版的悬挂调校极富有韧性，而且软硬适中的悬挂可以为车身提供良好的支撑性。所以在绕桩测试中，这款车极易驾控，车身并不会因为过大的侧倾而被甩来甩去，四条马牌的轮胎提供了很好的抓地力。

　　总结：总的来说，沃尔沃S60 T5智尊版在动力表现、平顺性方面都还不错，而且行驶中的驾乘感受很好，会让人有种莫名的安全感，我想这也正是沃尔沃车型所具有的最大魅力之一。

　　不过这款车也有设计不合理的地方，比如方向盘驾驶起来较沉，还有每次从外面打开后排车门前都要车内解锁，这种设计虽然安全，但不太符合国内消费者的使用习惯。笔者认为如果沃尔沃可以在细节上结合国人使用习惯做些优化，这款车未来的综合实力将会更强。