动力

　　试驾的这辆北斗星X5搭载的型号为K14B发动机大家定不会陌生，在昌河铃木旗下车型中已经广泛应用，服役多年凭借着低油耗、充沛的动力表现与低故障率等特点在市场中一直深受好评，与此同时，还有一台新增VVT技术的型号为K14B-D发动机，在动力与经济性上又进一步得到了提升。这台1.4L发动机最大功率为70千瓦/6000转，最大扭矩为112牛米/4000转，而采用VVT技术的发动机最大功率达到了71千瓦/5000转，峰值扭矩为120牛米/3600转。虽然在参数上提升并不明显，但是最大功率与最大扭矩爆发时间提前，在动力表现也会更好。

　　变速器方面匹配5速手动仍然是老搭档还是十分可靠的，换挡平顺性一如既往，但由于换挡行程稍短，换挡杆位置靠后在初次驾驶时可能会出现误挂挡的错觉，不过在几次加减挡后很快就能熟悉，操作起来也会更加得心应手了。

　　油门与离合器的行程适中，回馈力度比较合适，两者之间的衔接也很顺畅，每次加速时总能感觉到充沛的动力输出。而在转速到达3500转以上时，就能感觉到明显的动力攀升，虽然动力不算强劲，但对于日常使用来说这样的表现已经足够了，毕竟这台发动机最大的优势还是省油，想想那百公里4.8升的低油耗表现也就释怀了。

　　北斗星X5的底盘非常扎实，采用的非独立单摆纵臂式后悬挂也在尽全力保证驾乘者的舒适性，但在坑洼路段时还是无法避免不必要的震动传入车内，不过在过弯以及并线时车身的稳定性还是保持的不错的。

　　对于北斗星这台A00级小车来说，低油耗、大空间一直都是它的强项，但更注重实用表现避免不了个性选择的缺失。北斗星X5正是在延续自身优势的基础上为消费者提供了更多的选择空间。既满足家用日常需求又能展现年轻与活力，相信在26号上市之后会吸引更多年轻消费者的关注。