深圳“T动中华 自由驰骋”试驾中华V5 1.5T&H530 1.5T(2)

中华H530 1.5T

外观方面：造型传承中突破 “L型”概念设计

     中华H530 1.5T造型延续了中华品牌的家族DNA，和家族兄弟V5外形有些相似，但又突破了现有风格。长、宽、高 4708、1788、1475(mm)超大车身上，“L型”概念设计在前大灯、尾灯等车身上多个细节得意得以完美体现。简约，而不简单；时尚，但不趋于流行，H530对于家用车有一个新的诠释。

     内饰空间方面：做工较好 空间宽适怡然

中华H530内饰设计布局和中华V5如出一辙，中控台同样采用了大量的镀铬元素，中控的软性材质手感非常好，而且经过了纹路的处理，在装配工艺都有不错的表现。由于人际工程设计的原理广泛应用，前后排的空间及腿部空间均得到很好的释放。与同级别车相别，中华H530这点做的不错，李政清先生在试驾完这款车后还大赞了内部储物空间，多达20处人性化的储物空间，使得放在车内的物品都“各得其所”，而后备箱拥有520L的空间，这样的设计必将赢得用户的青睐。

动力方面：和V5 1.5T搭载相同的发动机、变速箱 底盘经过优化调教

      尽管车身设计比较大，却丝毫不会影响中华H530 1.5T驾驶的强悍，而且它的油耗在同级别产品中也处于较低水平，这也是源于搭载了自主研发的1.5T涡轮增压发动机，排放标准达到了欧IV标准。在用H530做完特技漂移后，李政清先生对H530的底盘调教提出了赞扬，表示有些意想不到，感觉非常扎实，在一系列特技表演后底盘也不会出现任何异响，而且没有让驾驶者感觉方向盘操控不舒服的，方向盘感觉非常的轻。总体驾驶感觉和宝马3系的操控感差不多，所以这点中华做的非常不错。