试驾一汽奔腾B90 2.3 岂止6年(1)

　　6年，仅指品牌首车B70诞生至今，谁都知道奔腾的历史还该前推几十年，中国一汽集团作为共和国汽车业长子，有50多年造车的历史，20多年合资的经验，起点带来B90如今的高度

　　车评测试评价

　　优点 外形大气、成熟，内部空间充足，噪声控制好，悬挂舒适，配置丰富

　　缺点 工艺质量和材料档次感有待加强

　　上市时间 2012年10月

　　售价 估计18万元人民币上下

　　竞争车型 马自达睿翼、起亚K5、现代新索纳塔、广汽传祺、帝豪EC8等

　　中国市场预测 在车型设计和技术调校渐入佳境的时候，恰逢公信部颁发了公务车采购新政，奔腾B90理应趁势前行，迅速提升市场份额，促使品牌有质的发展。

　　奔腾品牌面市6年，最新推出了B90这个旗舰产品。首先我并不想把这个品牌跟公务车简单对接，因为这会太小瞧了奔腾的眼光。这是一个血统纯正的民族品牌，沉淀着中国一汽集团50多年造车和20多年合资的经验，我们看到的B90是一款各方面平衡的、成熟的产品。它当然很适合作为公务车，新政算给了奔腾一个天时地利人和的机会。

　　奔腾品牌无论造型还是技术都渐入佳境，性价比好，期待细节工艺水准再提升

　　先看看B90的基本定位。B是一汽奔腾轿车产品系列标识，按车型尺寸划分具体的产品系列，分别为B50、B70和B90。奔腾B50是一款大空间的家用经济型轿车；B70则是一款定位商务的中型车；而B90是品牌的中高级旗舰，更加豪华，在主攻商务、公务领域的同时，也十分适合家用。

　　奔腾B90轴距2780毫米，但整体很紧凑，后门不小，后排被照顾得很好

　　奔腾B90采用了加强型3H结构车身，弯曲刚度和扭曲刚度都有提高，已经达到2012年C-NCAP五星标准

　　一汽研发团队为它打造了五大科技优势：是为平台、轻量化、安全性、舒适性以及智能。

　　平台科技。奔腾B90基于一汽自主研发的新一代M2轿跑车平台。这个平台的设计理念是兼顾操控乐趣和舒适性。它轴距有2780毫米，比睿翼长出55毫米，比雅阁略短20毫米，所以B90有着出色的乘坐空间，能很好满足人们对该级别内部空间的期待。前后悬挂是前双横臂(带稳定杆)、后E型多连杆式独立后悬挂，这样的设计保证了奔腾B90有良好的车轮抓地性，提高操作的稳定性，同时也提高了平顺性。

　　尾部设计精心细致，LED尾灯形状与前灯遥相呼应

　　轻量化科技。奔腾B90较之B70采用了更多的高强度钢板，激光焊接技术保证了焊接质量，所以在车身重量降低的同时，整车弯曲刚度提高32％，扭曲刚度提高14％。另外它当然也会对降低油耗做出贡献。