海外试驾英菲尼迪2013款JX35 舒适优先

海外试驾英菲尼迪2013款JX35 舒适优先(1)

　　英菲尼迪旗下几乎所有车型都有一个共同的现象：深受男士喜爱，但大部分女性则对其不感冒，她们更愿意去购买其竞争对手Acura和雷克萨斯的车型。为了改变这一现状，英菲尼迪也做出了相应努力，首当其冲的就是2013款JX系列，英菲尼迪将这款Crossover的侧重点放在了舒适性和实用性方面，而在性能和操控方面则稍显一般，虽说这一理念是与其他诸如FX、QX系列相车模庵址绺窕蛐砀艽蚨约彝ナ涤梦龇⒌愕南颜呙恰=裉煳颐且试驾的就是2013款JX35AWD，其定位也很明确，竞争对手直指同为日系豪华品牌的AcuraMDX和雷克萨斯RX350。

　　英菲尼迪JX系列是基于日产MURANO平台而打造的，这也是英菲尼迪继I35之后另一款装备前轮驱动的车型，不过我们今天要试驾的是JX35AWD全驱版本，其价格要比前驱版本高出1100美元。不要误以为JX只是一款换了LOGO的更加豪华的Murano，事实上两款车虽出自同一平台，但差异还是很大的。

 

　　首先外形方面的差距就很大，JX要比Murano大一号，整车长度达到了4.989米，比Murano要长近17厘米，轴距方面，JX的轴距要比Murano长7.6厘米，达到了2.9米，因此后排腿部空间有显著提升。整体而言，英菲尼迪JX的尺寸更加接近于2013款日产Pathfinder。