个性张扬的定制座驾 到店实拍2012款DS3(2)

内饰部分，DS3用大量的曲面“勾勒”出中控台的轮廓，黑白“混搭”的配色十分罕见。车内中控台的装饰带(包括通风口扇叶、仪表盘周围的锥形罩子以及多功能显示屏等)可以有8种不同的颜色选择，而这也正是DS3主打“个性”的另一方面。

DS3的内饰工艺上佳，但用料选材方面却应有所改良。覆盖中控台顶部的软性材质不够厚实，可进行个性化选装的中控台装饰带手感也偏硬。

位于中控区域顶端位置的是带有导航功能的7寸液晶显示屏，屏幕分辨率较高，系统的汉化也比较到位。但这项配置仅提供给顶配车型，中配的风尚版可以选装，低配车型则无法提供。

液晶显示屏下方是空调操作面板，圆形与方形按钮的搭配组合彰显个性。实拍款DS3并没有提供双区独立空调，配置的丰富性有待提升。

中控区域最下方是音响系统，常规的6碟CD系统并未出乎意料，但蓝牙和USB接口是顶配车型才有的配置，中配车型可以进行选装，低配车型则不提供选装。

DS3的方向盘尺寸适中，由皮质、打孔皮质及镀铬装饰进行包裹，打孔皮质部分手感出色，而镀铬件的选用则完全出于外观设计的考虑，手感一般。

DS3使用了NAPPA+SEMI ANILINE组成的真皮座椅，质地细腻且柔软。运动风格的造型带来了良好的包裹度与支撑力，再加上3档电加热功能，不论对于乘坐还是驾驶都可以用豪华来形容，美中不足的是驾驶席和副驾驶座椅都只能通过手动方式进行调节。

DS3作为一款A0级别的3门车型，后排空间没有任何优势可言，对于成年人的乘坐来说难免有些委屈，相信大部分时间这里还是会被车主们的随身物品填满。

动力方面，DS3采用1.6L Vti自然吸气汽油发动机，最大功率88千瓦（120马力），峰值扭矩为160N·m，传动系统方面，与之匹配的是一台4速手自一体变速箱。

总结：时尚的外观下面掩藏着略显乏味的动力单元，过于个性化的定位和较高的售价使DS3注定将成为一款小众车型。