大家车网 2012-09-01 12:08 来源:网摘 作者:刘世奇
景逸SUV与我们印象中SUV的形象不太相同,与景逸LV、景逸TT在外观上虽然有些类似,但是发动机和悬挂完全不同,在离地间隙上也做了调整,这些改变让景逸SUV有了一些越野的资本,但是没有配备任何越野配置的景逸SUV,对于复杂路面的通过性并不是很强,面对一般的乡间小路、二三线城市的土路、哪怕是一些小陡坡这些都不成问题。摆脱越野的束缚,景逸SUV内部空间以及前排的视野都是非常值得称赞的。
适合城市驾驶,高速时噪音比较明显景逸SUV在售的这四款车型,只是在配置上有所区别,今天我们试驾的是入门车型,1.6L 豪华型,售价为8.69万元。
景逸SUV搭载的是三菱4A92 1.6L发动机,最大功率90kw(122ps)/6000rpm,最大扭矩155N•m/4000rpm,与发动机匹配的是5速手动变速器。目前景逸SUV只有1.6L发动机配5速手动变速器这一种选择,景逸车型上的1.5L、1.8L发动机并没有出现在景逸SUV上,AMT变速器也没有出现。
在没有坐到景逸SUV车内之前,从外观看与普通车型没什么区别,当打开车门坐到车内后,景逸SUV前排的视野非常开阔,前挡玻璃和左右两侧车门玻璃面积很大,较高的车身,让头部空间非常充裕,主驾和副驾中间有很宽大的储物格,这种横向宽度让主驾和副驾似乎产生了些距离感。
转动钥匙启动车辆,挂入一挡,变速器的手感在这个价位中算是不错了,挡位清晰,入位顺畅,而且变速器有一定的质感。但是也有一些小问题,在做工上还是不够紧凑。
景逸SUV采用中置仪表的设计,如果之前没有开过类似设计的车型,恐怕要先适应一下,仪表不仅是中置设计,而且所有的信息都采用数字显示,尤其习惯看转速换挡的朋友,对于这个全部由数字显示的仪表盘来说,看上去总是会有些陌生,适应一段时间就没问题了。
动力上驾驶这辆景逸SUV与普通的1.6L车型相差不大,1.6L发动机驱动不到1.4吨的车身,并没有感到动力不足,在2000转换挡基本可以保证够用的动力,又不会带来太多的经济负担。
但是对于高速行驶,这辆景逸SUV似乎并不在行,圆圆的车身与经常提到的空气动力学、最小风阻似乎并不沾边。和多数1.6L车型一样,在城市中行驶恰当好处,但是上了高速,转速逐渐升高以后,随之带来的是噪音和动力不够充沛等问题。
责任编辑: 林夕