大家车网 2012-08-24 07:01 来源:网通社(北京) 作者:
更强劲·更环保 试驾雪佛兰迈锐宝1.6T(2)
而当车速增加到100km/h的时候车辆并没有因为级别的原因而感到吃力,增压器在这个时候很好的体现出了作用。此外值得一提的是,由于在诸如前后车门分别采用了2.75/2.5圈的密封条等部分的调整,所以车内的静怡性表现的非常出色,与即使在高速下也可以与旁人轻松的完成交谈。
在转向时迈锐宝1.6T没有车头滞后的拖沓感,整体动作十分敏捷。对于驾驶者来说可以感到合适的方向盘回馈,给予了驾驶者充足的信心。此外在悬架部分迈锐宝1.6T依旧采用了前麦弗逊与后多连杆式的经典搭配,在经过路面小幅度颠簸时可以很好的过滤掉,并且具有非常不错的韧性。
如果说想要达到急速转向时的良好稳定性,车身的平衡起到了至关重要的作用。迈锐宝的车身前后比例十分接近于50:50.这样使得在转向时不会感到过多的侧倾,而当打开ESP电子车身稳定系统时,车辆可以充分发挥自身优势,保证车内人员的舒适性。
在强行踩下制动踏板时可以很清晰的感到油门踏板的反馈,ABS在这时及时的发挥出了效果。众所周知这款6速手自一体变速箱一贯表现非常出色,没有明显的升、降档带来的顿挫感,另外迈锐宝配备了ESP电子助力转向系统,使得转向变得十分灵敏与轻松。
责任编辑: 黄念