舒适性主导 试驾江淮瑞风Ⅱ自动档(4)

　　瑞风Ⅱ搭载一台2.0L涡轮增压汽油发动机，匹配5AT变速箱后，动力输出上进行了重新调校，最大扭矩提升了10Nm，并且最大扭矩输出转速提前，更好地与自动变速箱匹配，同时也保证低速下的动力需求。

　　瑞风Ⅱ是一款以舒适性为主导的商务MPV车型，动力上的体现也同样遵循这一点，动力的输出显得非常平缓，哪怕是地板油，5AT变速箱的表现也很沉稳，要体会到突兀感不太容易。虽然会给人以动力过于平庸的感觉，但对一款商务MPV来说，平顺与舒适是最重要的，这样想来也可以理解了!

　　瑞风Ⅱ为前置后驱设计，这在同级MPV车型中较为少见，粗大的后桥也暗示着这款车型有较强的承重能力，即便是满员也不会对底盘造成太大的压力，而与此同时，悬挂的调校相对还是很舒适的，出色的底盘设计也是瑞风的一个重要优势!

　　编后语：

　　瑞风II在国内的主要竞争对手指向了同为自主品牌的比亚迪M6和东风风行菱智等车型，其主要的优势体现在其出色的空间表现，偏舒适性的设计和2.0T+5AT的动力总成上。而与GL8或者马自达8这样的合资MPV相比，瑞风II品牌上的短板较为明显，甚至价格上的优势也不足以弥补这一点，此外与合资品牌相比，瑞风Ⅱ在品质和设计上都还有提升的空间。

　　此次推出的5AT版车型丰富了瑞风Ⅱ的产品线，提供更加舒适的选择，动力总成的表现完全以舒适性为导向，与定位相契合。总体来看，瑞风Ⅱ无论在设计，做工和理念上都有了很大的提升，而江淮品牌上的差距可能会是最大的制肘，这点在公商务车型市场表现尤为明显，所以瑞风Ⅱ要比肩同级合资车型还需要付出更大的努力!