本田歌诗图带来家一般的体验（1）

　　对于许多人来说，身边的汽车主要用来日常通勤;每到节假日，我们有时也会能带上家人和一大堆行李出个远门;或许我们偶尔还想在无人的道路上稍稍放纵一下……如何能满足这些要求呢?最好的办法自然是多买几辆车——买辆轿车用作上下班、买辆SUV 用来远足、再买辆跑车用来体验激情。这个办法好是好，但对大部分国人来说，却不太现实。且不说买这些车得花多少钱，单单停车位的问题就没法解决。有没有两全其美的解决方法呢?

　　歌诗图就是为了解决这个难题才出现的。准确的说，歌诗图是一辆混型车。在它的身上，我们能够同时看到轿车、SUV 和跑车的身影，自然它也就兼具了这种样车型的特别之处。从正面远远望去，歌诗图就像一辆大号的雅阁，只是中网的尺寸更大，车身也显得更高一些。

　　的确，1560 毫米的高度和205 毫米的离地间隙让它的身材更接近一辆SUV。然而，侧面给人留下的印象却截然相反。从A 柱一直延伸到车尾的曲线赋予它一辆跑车才有的姿态。而当它从你身边驶过的时候，车尾又会令你误认为是一辆动感的两厢车型。这种有趣的混搭感恐怕也只有歌诗图这样的混型车才能给你。

　　歌诗图的音响带有ASC主动降噪功能，效果比较明显

　　仪表盘的样式与雅阁基本一样

　　前排座椅带有加热功能

　　车内的感觉却令人相当的熟悉。仪表台的设计与第8 代雅阁如出一辙。这也难怪，本来歌诗图就是在雅阁的平台上开发出来的产品，二者之间能够通用的零件达到了60%。2795毫米的轴距比雅阁只短了5 毫米，因此不必多问，车内空间是绝对有保证的。其实，行李厢才是一个亮点。728 升的容量基本上能够应付绝大部分情况下的使用之需。掀开底部的盖板，还会发现行李舱地板下还隐藏着一个暗盒，这个暗盒容量有53 升，放两个背包没有任何问题，而且拿取方便，也很好清理，是一个非常实用的设计。如果还不够用的话，可以搬动行李厢两侧的把手，后排座椅相应的靠背会立即放倒，最终行李厢容积会扩展到1453 升，装些大件行李也不在话下了。

　　前排空间没有任何问题

　　后排也足够宽敞，基本与雅阁相当

　　后备厢地板下藏有暗盒，可以放些比较私密的小件物品

　　对于国内消费者来说，歌诗图并算不上一款全新车。早在2010 年北京车展的时候就已经正式推出上市了。不过当时只有一款装备3.5升V6 发动机的车型，车价达到40 万元左右。而此时我们试驾的2012 款车型，则主打2.4升车型，价格也有大幅下调。