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试驾2012款奔驰G550 昂贵的重型越野机器

大家车网 2012-08-14 09:47 来源:汽车族 作者:

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  从逻辑的角度来看,2012年梅赛德斯-奔驰G550的车辆,不应该存在。当然,没有人愿意支付6位数字的款项为SUV平台。

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  历史上并不是所有的不同,从福特被遗弃的黑豹平台得到足够大的供应。其独特的棱角让这辆SUV更具吸引力,尤其是在今天,当几乎所有的SUV牧马人路虎卫士的方圆形和空气动力学的造型实际上是一个巨大改变。

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  乘坐G550犹如卡车一般。在这崎岖的道路上摇摇欲坠,在过弯时转向松动和不精确,常常觉得像翻转过去一样。鉴于其身体上的框架建设,5603磅的整备质量,固体前轴和后轴,三个差速器锁,循环球式转向,这样的感爱是可以预料的。奔驰提供的M-和GL级才是为那些寻求更加现代化,符合乘坐的人准备的。

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  G级是不是生活在过去的一个方面可以看看在它的动力系统。引擎盖下面断然是现代的5.5升V型8发动机,为382马力和391磅 - 英尺,配合奔驰的平稳七速自动变速器。这是没有AMG微调的野兽,从排气就能听得出来,特别是当它的油门全部踩到底时。意味着咆哮随着能够让时速60英里仅需6.1秒,或者说14.7秒了四分之一英里92.1英里,令人陶醉。刹车没有什么特别的东西,而是把工作做好。从60英里到完全停止,将130英尺,这是不是异常的重型越野车。

责任编辑: 强子

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奔驰G级 2010款 G 500 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.37 秒 42.50 米 15.70 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:陈真强

8分

最大优点: 外观经典;配置不错;越野性能好。 最大缺点: 油耗较高;性价比一般。

评测编辑:祝海燕

8分

对于奔驰G我想已经没有什么可评论的了,越野车当中的传奇,被很多越野玩家所顶礼膜拜,事实也证明它具备这样的实力,三把纯机械式差速锁,可靠的电子辅助系统,这是当今人类所生产的越野车当中最强大的四驱系统了。而作为一款越野车来说,它近乎于完美。

评测编辑:张丽

9分

喜欢奔驰G500的复古造型,喜欢它强大的四驱结构!作为量产越野车,G500的实力已经毋庸置疑,对这样一款 车我只能给满分,另外,还有就是对“经典”含义的崇敬。
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