孤芳众赏 网易试驾奥迪Q3 40TFSI运动版(1)

　　7月25日报道 很多人都喜欢并拥有iPad，它超大的触屏操作简单界面友好，可以和朋友分享娱乐节目，也可以像我一样给它配个蓝牙键盘在飞机上写它几个小时的文章，不会感觉到疲倦，这就是大的好处。而小更有小的优点，你在外面看到的街机不是iPad mini而是iPhone，它拥有iPad的全部功能，甚至比它更强大、更方便甚至更高端，所以大小问题并不能说明拿iPad的人就比拿iPhone的人更有面儿。

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　　全新奥迪Q3的确是奥迪Q系列家族中最小的那个套娃，但也是目前最精致、距离时尚感最近的一个了。当一切外部因素因为日落而黯淡下来的时候，Q3在这个时候就会像夜明珠一样将所有人的注意力都抢过来，如果说在时装界是意大利引领了全球时尚的风向标，那么奥迪Q3的美，也将是汽车界其他品牌想要超越的对象。

　　也许更多人认为这个看起来很Q的紧凑级SUV并不没有像我说那样神乎其神的引人入胜，但我敢肯定的是，一旦接触下来就一定会被奥迪Q3许多与众不同的细节中的某个设计被打动。之所以这么说是想把注意力从一个重点完全不是大或小的问题，转移到优良的设计、高科技感氛围才是奥迪Q3开发团队的良苦用心上。

　　值得庆幸的的是奥迪Q3不像iPhone与iPad那样，小的反而比大的卖的贵，37.7万到47.9万的价格比Q5只便宜一些（目前是进口车型，日后将国产），车型大小和配置的高低是影响价格因素的一个方面，但是没有随动转向大灯、没有倒车影像也没有座椅加热，却丝毫不影响我对奥迪Q3是一款不折不扣的高端车的判断，其原因就在于它给驾乘人员的感觉是好不好，而不是有没有。

　　掀起LED日间行车灯高潮的奥迪（至少从时间顺序看是这样）在大众眼中是时尚是安全，而在我眼中看到的是进步，不断超越自己。从最开始奥迪A4和Q5点阵的LED发光条，慢慢到Q5小改款后的风格、再到Q7尾灯、直到奥迪Q3全面进化成发光均匀而且连续的一条线，热到发光的标志形状不一，但却给第一次看到的人们心中打上了奥迪的烙印，于是便对审美标准起了微妙的变化。