动静相宜 试驾广丰酷路泽/杰路驰/埃尔法

动静相宜 试驾广丰酷路泽/杰路驰/埃尔法(1)

　　奢华行宫、复古越野与城市跑车三个词汇，分别形容广汽丰田旗下的进口车型--埃尔法、FJ酷路泽以及ZELAS杰路驰这三款车型来说最为贴切。他们除了拥有进口车的品质外，还针对不同用户有着多样的设计诉求。被冠以“陆上行宫”并主打高端奢华MPV-埃尔法，追求时尚动感的城市运动型双门车-ZELAS杰路驰以及拥有复古时尚的越野车-FJ酷路泽。然而百闻不如一见，为全面了解三款车型的实际表现，我将在北京的狂飙赛道分别试乘试驾这三款广汽进口车，并将我的所见所感带给诸位网友。

　　FJ酷路泽作为在广汽丰田旗下销售的一款进口越野车，其有着经典复古的FJ40外观造型极为相近，而在其刚硬粗狂的外表下也不失前卫时尚的设计，并拥有着最古老的那份原始野性。传承FJ40双圆大灯与矩形进气格栅，加之全新醒目的三雨刷与对开门式的设计均使其显得更为前卫。

　　除了经典复古的外形设计外，其车身尺寸以及各种车辆通过性数据上看，均显示出其有着很强的越野性能。34度的最大接近角、31度的离去角以及通过角为27.4度，加之245mm的最小离地间隙，保证了FJ酷路泽极强的通过性。而其达到698mm的最大涉水深度，可使其增加在积水路面的通过性。

　　在传承经典造型的同时，内饰也同样流露着复古的气息。黑色的内饰配色加之整体矩形的中控台造型，简洁的方圆按键组合，彰显其粗狂不羁的风格，充满越野气息。

　　在动力方面：FJ酷路泽配备的4.0L V6 双VVT-i发动机，使其拥有200kW的最大功率和380Nm的峰值扭距。由于有着澎湃的引擎动力，使得其应对日常的铺装路面行驶时，显得游刃有余。而在非铺装路面上行驶时，由于FJ酷路泽为分时四驱，为此我们可以将分动器档杆推至低速四驱模式，也可在两驱和四驱之间自由切换。

　　作为一款硬派越野车，FJ酷路泽除了强大的心脏外，其还拥有非承载式车身和更高精短的前悬和后悬，配合245mm的最小离地间隙以及265/75 R16轮胎提供的出色抓地力。在陡坡攀爬中达到近35°的陡坡面前，A-TRC主动牵引力控制系统的介入，将有效减少车辆打滑情况的发生并增加安全性，而发动机转速仅维持在1000转左右，便可使其能够如履平地。在下坡过程中，虽然FJ酷路泽没有陡坡缓降功能，但通过驾驶者挂入低俗档位行驶，即可利用发动机转速来控制车速。而在交叉轴环节中，FJ酷路泽需挂入低速四驱模式开启中央差速锁，再开启后轴差速锁和A-TRC主动牵引力控制系统就已经可以让FJ轻松通过交叉轴测试。