大家车网 2012-07-16 13:20 来源:网摘 作者:
拒绝循规蹈矩 试驾克莱斯勒大切诺基SRT8(2)
SRT8外观:局部细节改进 风格趋向公路
SRT8可以理解为大切诺基的运动版或高性能版,所以在局部细节上进行了公路化的改进,其中最明显的变化当属前杠。虽然依旧保留着JEEP家族的标志性前脸造型,但更为运动化的前杠较普通大切更具攻击性,凶狠度直线上升。
车身侧面看上去较普通版本要低,官方给出的具体数据为降低25mm,但是通过比对发现,实际上降低的25mm要归功于空气动力套件,普通模式下,避震器高度与普通版几乎相当。
SRT8的机盖线条变得更为犀利,为了使6.4升发动机更好的散热,通风孔是必不可少的,而且也的确起到了“装狠”的作用。侧面线条简洁朴素,与普通大切别无两样,侧裙和轮眉改为与车身同色,视觉效果接近宽体套件,而车身的实际宽度只比普通大切增加2mm。
ACC主动巡航的探测器位于前杠的下端,个人认为位置偏低,如果设计一个保护罩,可能更适合中国国情。尾部扩散器采用黑色烤漆,两侧的喇叭口排气管直径不小,而V8特有的声音被幻化的十分迷人,两个字“凶狠
当SRT8从你面前飘过,除了被凶狠的车身吸引外,稍微关注改装的朋友不难发现,在20寸合金轮毂内装备的是一套6活塞brembo卡钳,很多人的梦想,特有的红色相当吸引眼球,而轮毂造型也比普通大切更酷,轮胎品牌来自倍耐力,规格为295/45 R20。
关键词:大切诺基 责任编辑: 许乐天