大家车网 2012-07-16 00:05 来源:爱卡汽车 作者:林琦
观察近来车厂在产品的外型设计,总是习惯采用相仿的设计新台币素,使得旗下产品拥有清晰的品牌辨识度,加深消费者对于旗下车款的认识。而这一切,在德系豪华品牌Audi身上更是清晰可见。在上个世代的Audi家族产品中,我们总是可以清楚辨识来到眼前的确实挂上了Audi的四环厂徽,透过车头中央的倒梯形单体式水箱护罩,以及两侧由四边形为基础发展而来的优雅头灯线条,Audi的车总有一副貌似多胞胎的面容。
不过从2010年日内瓦车展发表的A1开始,到2010年12月的C7世代A6,一直到2011年上海车展发表、同时也是本次主角的Q3,还有随后登场的小改款A5、A4等车系发表之后,其实Audi开始在依循家族设计的脉络中,更为加强同中求异的精神,让旗下的各款产品拥有更多的独特性。
Q3对于Audi家族的意义,不仅是全新的一款LSUV产品,也是Audi将LSUV产品级距向下延伸的表征,同时还是首款采用Audi新一代设计语言所勾勒的LSUV产品。车长4,385mm、车宽1,831mm与车高1,608mm的车身尺码,其实只比台湾市场现行的A3 Sportback稍大,在紧凑的车身尺码下,Q3的目标客层其实锁定在更年轻的消费族群上,为此,Audi其实用上了较具动感、活泼的设计新台币素。但是,即使采取较为年轻的定位,Q3与Audi家族最年轻的产品A1相比,在外型设计上却有着相当的差异,也勾勒出独到的面容。
尽管车头正面仍以Audi家族特有的大面积盾形水箱护罩为主轴,并且采用Audi新一代的设计手法,运用原厂称为钻石切割的六角形设计,作为车头正面抢眼的焦点。在两旁的头灯上,Q3却采用了不同于Audi现行房车的线条构成,并未在头灯下缘加入不规则的锯齿状线条,而是以平行的上下两道线条组成,带来近似于倒梯形的头灯轮廓,并且在其中嵌入「ㄈ」字形的LED导光条式昼行灯,构成Q3专属的面容气息。
其实,在Q3身上,我们可以看出许多Cross Coupé quattro概念车的影子,无论是车身尺码或是车头设计,Q3都与这辆Audi在2007年上海车展中所发表的概念车颇为相似,就连车侧的线条也有着相同的气息。下切的车顶线条与窗框,搭配上扬的肩腰曲线,搭配上斜切角度甚大、几乎像是车顶延伸的D柱,让Q3的车侧线条就像是往车尾收拢一般,汇集在尾灯之上,创造出颇具动感的态势。
责任编辑: 黄念