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试驾体验上汽荣威950

大家车网 2012-07-05 15:24 来源:网摘 作者:

  3个月前荣威(微博)950上市发布会上,“信仰”那两个字令我印象深刻。亏得上汽荣威市场公关部门的独特用心,此次荣威950试驾活动的路线定为曲阜至泰山,我有幸驾驶这辆“信仰之车”,追寻悠悠中华两千多年发展历程的精神内核,纵览东岳岱宗以拔地通天之势独尊五岳之首的气势,还未踏上旅程,我已满怀期待。

  稳然后有静,静然后有得——这是笔者试驾荣威950之后的一大感受。初见荣威950,可能你首先会被其“外在美”所吸引——家族式展翼型前格栅以两条犀利的棱线向上延伸,为宽大的车头平添了自信的神态;流畅的高腰线勾勒出近5米车身的修长型态,庄重优雅

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  进而,你会为其“内在美”所震撼——其2837mm的轴距相当阔气,使得驾驶座的腿部空间绰绰有余。而在后排,1857mm的车身宽度为超宽式中央通道设计留足空间,丝毫不显局促,即使跷起二郎腿,离前排座椅也还有一个拳头的距离。

  除了宽绰舒适的座舱面积,荣威950在内饰上也十分用心。极富立体感的“一体贯穿式”T型设计,包裹上细腻皮革和精良亚光桃木纹面板的内饰,在每个细节上看来用了不少功夫,一点不输于合资品牌。

  “首席行政座驾”荣威950是“低调中的奢华”,果然名不虚传。不过,美妙的享受还没有开始,真正让人爱到死心塌地的是其安如泰山的稳定性能和静谧性。

  此次试驾活动的路线为曲阜至泰山,笔者驾驶的是3.0L版本的顶配荣威950。该车型搭载的是自然吸气缸内直喷V6发动机,与之搭配的都是6速手自一体变速箱。启动荣威950之后,动力输出平顺,驾驶感受起来相当,而低速油门的响应更是灵敏。

  这款车0-100km/h加速只需8.1秒,提速很快,但整个过程令人感到平稳、泰然。而在高速行驶时,即使时速达到140公里,方向盘依然扎实,毫无任何虚量。行驶时车身上下浮动的频率得到很好的控制,贴地性能极佳,无论是驾驶还是乘坐都感觉十分踏实。

  在乘坐过程中,后排的乘坐者不会觉得闲闷:在前座椅背上的折叠式8英寸高清液晶显示屏,特别配备了旗舰级Infinity 5.1声道11扬声器豪华音响,音响效果十分霸道。与此同时,三区独立空调系统配合体贴备至的负离子空气净化发生器,让车厢内无论何时、无论何地都能保持怡人的温度和清新自然的舒爽环境。

  荣威950的Odeum Standard“剧场级”的静音科技让我印象深刻,出色的稳定性在另一方面造就了荣威950的静。在驾驶中,只要轻摇起车窗,一切都归于平静,虽说静谧是行政车所必须的,但荣威950的出色仍让我暗暗感到吃惊。

关键词:荣威750   责任编辑: 张丽

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