更精致更贴心 网易试驾2012款新汉兰达

更精致更贴心 网易试驾2012款新汉兰达(5)

　　网易汽车7月3日报道SUV这几年在国内的确是火的不行，前阵子与某品牌的销售负责人聊天时得知，该品牌旗下的SUV车型销量同比增长了85%，SUV车型销量占据了总体销量的近30%。轿车销售不争气的情况下，很多企业都看好了SUV这块大蛋糕。身边的朋友让帮忙推荐车的时候，也都指名道姓的要求选辆SUV，问及他们为什么？回答几乎都是安全、通过性好、空间大。相信这也是SUV在中国盛行的主要原因。

网易试驾广丰新汉兰达

　　SUV热，销量是一方面，另一方面则是这个市场竞争越来越激烈，引入的车型和即将引入的车型也越来越多。一直稳居中型SUV销量前列的汉兰达，为了迎战即将到来的强敌，保住得来不易的市场占有率，适时地推出了中期改款车型——新汉兰达。

　　新汉兰达依旧保持了那个高大魁梧的身材，前脸的变化十分明显，与北美版保持一致。如果说老款的汉兰达还带有大哥红杉的味道的话，那么现在的新汉兰达则自成一体，走起了精致路线。

网易试驾广丰新汉兰达

　　六边形的斜瀑式进气格栅比老款的梯形格栅更宽，与三角形大灯的搭配起到了视觉延展的作用，使得整个车头看起来更加宽大具有冲击力。

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　　镀铬装饰确实能提升外形的精致与尊贵感，但过多的使用可能会适得其反，尤其是对汉兰达这样的大家伙，所以进气格栅采用了更具质感的暗银色，仅仅是在下保险杠处增加了一条镀铬装饰来提升整体的尊贵感。

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　　简洁的三角形大灯让新汉兰达的眼神变得犀利而富有睿智。相比之下老款车型的大灯个头很大，虽霸气有余但略显鲁莽。形如“逗号”的雾灯更多的是给前脸增加了一分灵气。

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　　发动机舱盖的隆起和两条起始于车头的筋线都比老款平缓了很多，一定程度上降低了车头的视觉高度，更突出两侧隆起的翼子板，突出力量感。

网易试驾广丰新汉兰达

　　镀铬装饰条应该算得上提升车辆质感最廉价的解决方案了，说他化腐朽为神奇有点夸张，但恰到好处的两条装饰就使整个侧面与老款相比提升了一个档次。

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　　新汉兰达的车身尺寸为4795*1910*1760mm，比老款车型长度和高度各增加了10mm和30mm，轴距保持2790mm，尺寸上的改变可以忽略不计。

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　　高配车型将配备这款最新的19寸10辐轮毂，低配车型则继续沿用现款的五辐轮毂。轮胎型号为邓禄普ST30，这款轮胎主要偏向公路行驶，根据高低配置不同尺寸为245/55/R19和245/65/R17两种。

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　　新汉兰达尾部的改变并不明显，主要集中在后保险杠上。增加了一条镀铬装饰，从新设计的保险杠外形更加符合空气动力学特性，可以减小车辆行驶过车尾真空带带来的阻力。在至尊版车型中，尾门上的后风挡玻璃可以单独向上打开，并且尾门采用一键式电动控制。

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　　与进步明显的外观相比，内饰的改动则保守很多，造型依旧保持了老款设计，仅仅是在颜色搭配上有所改变。不过更多的人性化改进则隐藏在这普通的外表之下。

　　多功能方向盘集成了音响控制、蓝牙电话、3.5寸多功能信息显示屏切换、空调控制和定速巡航功能。同时方向盘可进行上下及前后四向调节。

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　　位于中控台顶部的3.5寸多功能显示屏，主要为方便驾驶员查看车辆行驶信息，对仪表显示信息进行补充。包括平均油耗、瞬时油耗、行驶里程、时间/车外温度、空调温度和行驶距离等。不过以驾驶员的距离看这个显示屏，还是有些小，而且容易受到强光影响。现在手机动辄都已经是4寸、5寸了希望以后这个可以有所改进，或是直接整合进仪表中。

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　　手机G-BOOK功能最先安装于第七代凯美瑞上，这套系统集合了以道路检索、新闻资讯、天气信息、话务员服务等为主的多项人工服务功能。将手机通过蓝牙与车载电脑连接后，通过手机的语音通信与数据通信完成上述功能，说的简单一点就是这些功能都需要通过连接手机实现，而丰田不再单独收取使用费，使用上述功能产生的费用主要是通话费和流量费。

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　　最新更新的地图数据避免了“把车开到大海里”的尴尬事，但比起大家手机中的谷歌地图或是百度地图之类的实时在线更新还是有些滞后，估计车载导航能在线更新检索也是早晚的事。新增加的手写输入功能非常实用，不再让车载导航大多数时间内只是个提示你在哪的摆设。

　　新汉兰达的储物空间十分丰富，仅仅是排挡杆周围就有4个杯架，这个数目是不是有点多了，是个车门都有较大的储物空间，第二排的空调调节处下方也设置了两个隐藏杯架。粗略的数数新汉兰达包括杯架在内共有储物格共有17处之多。

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　　1910mm的车身宽度，1760mm车身高度和2790mm的轴距保证了新汉兰达有充足的内部空间，身高180cm的体验者调整好坐姿后，头部有4指的余量。

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　　保持前排座椅位置不变，体验者在第二排的空间也十分宽敞，头部有一拳的余量，而腿部有两拳多的空间。

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　　相比之下第三排的空间多少有些捉襟见肘，对于一个成年人来说这个位置还是太委屈了，头部空间表现还能接受，在第二排座椅不前移的情况下，腿部没有余量，前移一定距离后可以得到缓解，但这种类似蜷缩的坐姿不太适合长途乘坐。

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　　新汉兰达的座椅组合比较灵活，而且第二排座椅可以向前滑动120mm,同时第二排座椅中间的连接部分也可以单独拆除，这样就形成了两个独立座椅。第二排和第三排座椅都可以以50:50的比例单独放倒。

网易试驾广丰新汉兰达

　　厂家现在越来越懂得国人的购车心思，一个小小的钥匙也是面子问题。新汉兰达的电子钥匙可以说是从矮矬穷逆袭变为高富帅，质感和档次提升明显。

　　新汉兰达的动力总成没有改变，配备3.5L和2.7L两款发动机，分别匹配5速手自一体变速器和6速手自一体变速器。2.7L车型的最大功率为138Kw，最大扭矩252Nm。我们所试驾的这款3.5L车型装备的V6 2GR-FE发动机搭载了VVT-i和ACIS可变进气技术，可输出最大功率201Kw，最大扭矩337Nm，工信部公布的综合油耗为12.1L。

网易试驾广丰新汉兰达

　　试驾路线主要以弯路和坡道为主，新汉兰达的油门比较轻盈，响应迅速。这款3.5L V6发动机的特性也比较明显，加速绵长有力，中后段的动力储配也较为充足，能够做到随叫随到，变速箱在连续换挡过程迅速没有明显的延迟。

网易试驾广丰新汉兰达

　　新汉兰达采用前麦弗逊后双连杆的独立悬挂系统，调校偏向舒适，在连续转向过程中，因为叫柔软的悬挂，也是因为较高的车身，新汉兰达的侧倾比较明显，宽大舒适的座椅也并不能把你牢牢的固定在中央，所以不要采用太过激烈的驾驶方式，轻松惬意才是新汉兰达想带给你的感受。EPS电子助力转向力度比较适中，在原地掉头这类操纵中完全可以用一只手来完成。

　　新汉兰达装备的这套全时四驱系统主要为应对雨雪路面，增加行驶稳定性。什么脱困、什么炮弹坑，那种离开铺装路面的硬汉式越野，是普拉多和兰德酷路泽该考虑的问题。

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　　新汉兰达的安全装备也比较齐全，主动安全包括ABS刹车防抱死、BOS刹车优先、VSC车身稳定控制、TRC牵引力控制、HAC上坡起步辅助和DAC下坡辅助控制等。在被动安全方面新汉兰达依然沿用GOA车身、标配7个安全气囊、ISO标准儿童座椅接口和预紧式安全带等。

汉兰达

　　广汽丰田

参数配置图片口碑

　　上市时间: 2009年最新年款: 2012款共7款在产

　　厂商指导价: 24.88~42.98万

经销商报价: 20.48~43.00万

　　排量: 2.7/3.5LAT

　　油耗: 9.9~12.1L

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　　总结：汉兰达销量和市场占有率说明了自己的成功，30万以内的价格就可以买一部比CR-V，途观大一级而且更宽敞更霸气的SUV，这就是汉兰达带给你的魅力，这份懂得国人心思的魅力。不过它也感受到了压力，一份来自未来的压力，即将上市的福特锐界2.0T以及现代的ix45新胜达，都将是新汉兰达强有力的竞争对手。

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