带着诚意的翼豹加减法 测试斯巴鲁XV(2)

　　引言：确实，翼豹WRX STI给斯巴鲁铭刻了太多传奇的性能色彩，或许是STI的脾气太过暴躁，又或许是全球正在刮起一阵最炫跨界风，就连中型车傲虎旅行版也成了跨界SUV，那么让翼豹也跨一下吧。

　　● 0-100km/h加速测试

　　斯巴鲁XV在0-100km/h加速测试中，跑出了11.5秒的成绩，与2.0CVT的逍客差不多(11.7秒)，稍微有点慢。起步时，这套全时四驱系可以迅速统调整好前后动力分配，车轮没有一点打滑，也没有什么排气声浪，整个加速过程像一壶平淡的白开水。虽然CVT变速箱可以提供一条滑顺的加速曲线，但总给人提不上劲的感觉。

　　● 紧急制动测试

　　斯巴鲁XV前后较硬的悬挂提供了足够的支撑，使得车身重心并没有出现大幅前移或者点头现象，制动力度与轮胎抓地力都有表现的很好。从刹车初段到完全停止，G值一直维持在-1G左右上下小幅波动。最后40.4米的成绩对于一款SUV来说算是比较优秀的了。

　　● 驾驶感受

　　这台2.0升自然吸气发动机，平时城里跑跑还算够用，到了需要超车的时候，不得不深踩油门将转速提高到4000-5000rpm，才会感觉到一点微不足道的推背感。当然你也可以用方向盘后面的拨片换挡，自行控制换挡转速。

　　作为一款跨界车，斯巴鲁XV的220mm离地间隙确实有些夸张了，但是它开起来却没有那种高高在上的感觉，完全是一辆轿车。电子助力适中，城市里开开很是惬意。

　　悬架整体阻尼偏硬朗，可以很清晰的传递给驾驶者那些细碎的震动，在弯道中也能够给予车身强有力的支持。悬架显得有些敏感，以至于过减速带或者路面的一些起伏，给人的感觉着实有些颠，而且会有点多余的弹跳，因此舒适性上会扣掉了一些分数。

　　绕桩时，四驱系统非常给力，整车像一只大章鱼紧紧的吸附在地面上，稍有滑动就及时调整动力输出。图中也可以看出，避震对车身的支撑性非常好，在极端的情况下，侧倾也不很明显，让驾驶员可以更稳定的驾驭车辆。不过再好的底盘悬架也摆脱不了重心偏高的劣势，尝试着再提高速度的时候，XV会以ESP介入(斯巴鲁XV的ESP无法完全关闭)的方式来提醒你“我不是STI，慢点”

　　如将XV暂时归于SUV来看，相对于这个好用的四驱以及底盘来说XV的动力就有些拖后腿了。大部分SUV的操控性都会扼杀性能的发挥，而XV却刚好相反，在弯道前，刹车减速入弯后，在弯心踩下油门准备出弯时，你会发现动力的输出好像慢一拍，发动机尽情演奏着独特的“斯巴鲁水平对置”之音，却跟不上整个车辆的步伐。

　　● 总结

　　高温开始散去，阳光也随着测试工作的结束开始变得黯沉，该是时候为斯巴鲁XV做一个总结了。我曾经会觉得斯巴鲁XV会在尺寸与价格上同自家森林人产生重叠，从而自家抢了自家的客户，不过厂家却表示，XV较森林人更适宜扮演城市中休闲车的角色，消费者年龄也更加年轻个性化。

　　聊点最现实的价格问题，19.98-23.28万元个人感觉真的很厚道了，虽然配置上没什么突出之处，不过都很实用，VDC动态稳定系统，膝部气囊，225宽胎和17寸轮圈等都是全系标配的，而且同级别中真正的全是四轮驱动系统也是一些适时四驱车型无法相比的。当然，小瑕疵是不可避免的：比如这个轮毂，前卫到我无法接受。还有斯巴鲁的后期保养以及工时费会比同级别对手要高，同时整车进口，难免会有配件不全的时候，准备下手的同学要考虑好。

　　斯巴鲁XV较对手有什么优劣势?

　　我们大可选了几辆价格差不多的车型，逍客、途观、CRV。几款车型都是基于城市SUV，23万左右的车型。

　　逍客 2012款 2.0XV 龙 CVT 4WD(21.98万)

　　逍客的顶配车型较斯巴鲁XV顶配型少了膝部气囊、前排电座椅加热，但是多了遥控钥匙、无钥匙启动、自动大灯、以及那个方便好用的全景摄像头，同时价格上还有1.3万元的优势。加上后期的保养费用也较为便宜，如果不是太看重操控性，逍客确实是个不错的选择。

　　途观 2012款 1.8TSI 自动风尚版 前驱(23.38万)

　　这个价位途观只能选择前驱车型，无法和XV的四驱相比较。而配置上什么前排头部气囊、后排气囊、膝部气囊、氙气大灯、天窗、导航统统都没有，仅仅多了一个上坡辅助(Autohold)以及胎压监测。大众途观自打上市以来就有着疯狂的市场需求，往往是有价无车的情况，不知道是真没车还是等着加价就有车呢?

　　本田CR-V 2.4四驱豪华版(23.98万)

　　本田CR-V是几款车型里排量最大，空间表现最好的车型，当然价格也稍微贵一些。配置上少了氙气大灯、膝部气囊以及导航系统，换来的是更大的空间，2.4L的发动机。不过驾驶风格却和XV截然不同，开起来很安逸，舒适，不再那么紧绷。很火热的一款城市SUV，与途观一样很抢手，能买到不加价的车型最好。

　　当然，这个价位可选择的SUV很多，诸如RAV4、指南者、奇骏等许多车型，在国内这个高烧不退的SUV市场里，想博得一席之地可不是一件简单的事情，斯巴鲁XV这款车，确实带着一份诚意而来，配置足够、卖相也还可以、四驱及城市SUV里数一数二的越野性能、厚道的价格，但是空间以及后期保养费用方面会吃亏。配置上的差距我已经为您列举出来了，如何权衡，还要看您的一面之缘。