韩式全家乐 试驾进口起亚新佳乐1.6L AT

韩式全家乐 试驾进口起亚新佳乐1.6L AT(2)

　　新佳乐拥有同级中的大尺寸——4545mm车身长度，2700mm轴距，并且车宽要比老款增加20mm。此外，由于采用最新设计行李架，新佳乐的车高相对老款增加50mm，让整车看起来更大气和时尚。车身尺寸增加有利于营造舒适的内部空间，这对于家庭用户来说显得格外重要。基于此设计的5座车型，已能满足中国大多数家庭的使用要求，若你是六口甚至七口之家，7座的新佳乐也同级中的优选。

　　新佳乐由意大利顶级设计师皮特·希瑞尔设计，对于关注起亚品牌的消费者来说，这个名字必然不会陌生，因为助K5获设计大奖无数的就是他。从新佳乐身上，我们同样可以找到许多欧洲车常见的流行元素，整体风格圆润时尚，感觉很敦实，让人有温馨的家庭感觉。车头差异化的设计颠覆了国内消费者对于MPV的认知，也暗合了时尚消费者的需求。

　　新佳乐的呼啸式前脸可以说是全系最没有杀伤力的，但改款后仍原好保留，表明其憨厚依然被广大用户喜爱。大灯的面积较大，以兼顾略高的车身，但作为低配的新佳乐还是未能标牌雾灯，必然会被诟病。

　　CUV是融合SUV外观、MPV空间及轿车操控融于一体。在目前主流的CUV车型中，包括CR-V、RAV4等都将其轿车底盘提高以实现SUV的优秀通过性，因此也被定位为城市SUV；而新佳乐虽然采用了SUV的车型设计元素，但其更倾心于轿车的操控性，因此较低的底盘令其扎根在MPV市场，也令其在MPV市场独树一帜。或许，这也是新佳乐的策略。

　　新佳乐全系标配规格为205/60 R16的轮胎配合5辐V型轮毂，对于1.6L车型尚算不过不失，但对于2.0L车型而言，这脚也稍显小了。

　　新佳乐尾部设计非常饱满，给人的感觉很厚重。在整体的厚重感中，不规则的后备箱盖设计和别致的尾灯造型又为尾部营造出了些许的灵动和个性。当我们看腻了MPV如同货车的呆板尾部时、当我们看多了X5如同标兵的尾部设计时，新佳乐的独特尾部确实生辉不少。

　　不规则的尾灯虽然内部组合排列简单，但硬朗的线条勾勒令其更有SUV的野性，比前大灯时尚不少。而在车尾标识的安置上，新佳乐并没有将车型排量标出，二只是简单地保留“CARENS”标识，令尾部看起来简洁干净。