体验2012别克S弯北京站挑战赛(2)

　　在整条赛道行驶中一定要掌握好合理的入弯点及刹车点，加速过猛以及直线加速后急刹车都可能导致车辆发生失控。碰到一个桩桶加罚0.3秒的计时，碰到3个或以上便会被取消资格。

　　而在360度旋转门这个新设环节上，入弯后提前的预判并通过控制车速来避免碰撞旋转门。如果不幸撞到旋转门便要被加罚3秒的计时。

　　君威GS是首次加盟S弯赛事，成为赛事指定车型。君威GS独有FlexRide自适应驾驶系统，整合了CDC全时主动式稳定系统、Magnasteer磁力随速可变助力转向系统、变速箱换挡逻辑控制、油门踏板逻辑控制等尖端科技，能够清晰识别11种不同行驶工况，精准调控悬挂，达到最理想的行驶状态。

　　英朗XT装备的1.6T涡轮增压发动机，在Superboost超推进技术的支持下，能使发动机在5秒钟内将最大扭矩飙升至266Nm，达到后发制人的快感。配合英朗XT独有瓦特连杆带来的犀利精确的操控特性，实现更加灵活入弯和出弯。

　　今年的别克S弯挑战赛在赛制方面也有全新尝试。新增“南北对抗赛”的形式将进一步增强比赛的对抗性和激烈程度。每场分站赛都将决出君威GS和英朗XT冠军各一名，获得参加年中或年底全国“南北对抗赛”的资格。届时，全部选手将按照地域分为南方和北方两组进行逐次单挑，曾经共同挑战S弯极速纪录的对手此时可能已是队友，共同为本方阵营赢取积分;这也践行了赛事“敌亦友”的赛事精神。最终来自全国的优胜者将赢得赴美国邦杜兰特赛车学校深造的宝贵机会，磨炼更专业的驾驶技巧。