试驾广汽传祺GS5 2.0AT 自主SUV生力军(1)

　　自2010年底传祺正式在国内上市以后，广汽集团便踏上了乘用车的征战之路。适逢当时亚运会在广州举办，传祺成为了亚运的官方用车，这使得广汽乘用车开始为国内消费者所熟悉。在时隔一年多以后的今天，他们的第二款新车——传祺GS5也开始了它的征战之路。

　　考虑到目前城市SUV在国内外都十分受欢迎，传祺GS5自然得挑起广汽集团主要销量的重担。当然，这并非作为消费者的我们所关心的，我们更在乎的是它会带来什么惊喜？它又会有什么突破？

　　首先是外观方面，为了在造型方面凸显城市SUV的特性，广汽集团不惜重本把著名的设计师请来，而且还花了相当多的精力专注在它的外形设计上。可见，广汽对他们的这款全新SUV是充满了信心。

　　传祺GS5的外形设计完全由广汽研究院操刀。它的整车线条都是偏向硬朗风格，看着甚至有点像是故意刻划出来一样，让它看上去显得很有力量感，与我们常见的以圆润线条打造的城市SUV有很大的区别。据介绍，它的车身造型设计灵感源自于“雪豹”，并且结合了“光影雕塑”的设计理念。

　　它采用了传祺的家族式前脸中央进气格栅，辨认度十分高。与锐利的前大灯搭配后，显得有点凶悍。宽大的下保险杠、菱形的雾灯它看上去不乏动感。而侧面轮拱上部突出的翼子板则是凸显了肌肉感。

　　车身侧面的线条刻划清晰，力量感十足，让人印像深刻。高配车型的17寸花形轮毂与车体的搭配很协调，它配备的是尺寸为225/60 R17的玛吉斯轮胎。至于车身底部的黑色塑料包围，它主要是为了有效地保护车身，避免小碰小擦带来的不必要损害。

　　与前脸相比，我更喜欢GS5的车尾。清晰的线条让它看上去层次感清晰，而向下倾斜式的设计与黑色下包围的搭配则让它增添的几分动感。整个车尾让人印像最为深刻的是那贯穿整个行李厢盖的“展翅”线条，让尾灯和行李厢盖看着更加协调。

　　总的来说，我认为在外形这项消费者最为关注的指标上面，传祺GS已经做得相当到位。而在车身各处的钣金工艺方面，它也表现出大厂的风格。

　　传祺GS5的内饰采用了全黑色布局，旨在突出运动风格，更符合年轻人的口味。“展翼式”的线条同样出现在中控台上，让它看上去更具层次感，设计确实不错。同样值得肯定还有它的装嵌工艺，达到了合资车企的水平。而材质方面，它的表面都是由软性塑料包裹，质感只是中规中矩。

　　真皮方向盘采用了4辐式设计，两侧功能按键和银色装饰条为原本显得单调的设计增添了些许科技感。在它身上可以找到的功能有多媒体系统控制、蓝牙电话和定速巡航。炮筒式的仪表盘已为常见之物，没有带来太多的新鲜感，而它的这套仪表盘最具特色的地方则是在于显示的信息丰富和冷蓝色的灯光带来了不错的视觉效果。

　　它的多媒体区域采用了简单的多边形设计，造型简单，布局清晰明了。中央LCD屏幕显示清晰，只是画质缺乏点细腻感。同样，它的按键和旋钮在这方面也需要有很大的提升。

　　我这次试驾的传祺GS5是2.0自动尊贵版，它的整体配置确实不错，多功能真皮方向盘、GPS导航系统、无匙启动、天窗、电子手刹车、自动启停系统都可以在它身上找到。当然，它的售价也不低，达到了18.68万元。

　　在谈空间之前，我们不妨先看看它的座椅舒适性。传祺GS5的整车真皮座椅使用了质地柔软的皮革和填充物，明显向舒适性靠扰。包裹性、支撑性确实一般。而我此次试驾的是GS5的高配车型，因此它的主驾驶座椅有10向电动调节（4向腰靠调节），而且还带有高低温双模式电加热功能。而副驾驶座椅则在电动调节方面减少为4向电动调节。

　　传祺GS5的轴距为2710mm，这个轴距数据跟它定义的竞争对手相比，有不错的优势。至于这样有优势的轴距数据是否会带来空间方面的优势，继续看下去就会清楚。