抢先试驾广汽传祺GS5 足够城市中使用(1)

　　在介绍这次主角之前，我想先跟大家分享一下广汽传祺轿车。它是一辆使用了阿尔法罗密欧166技术平台的自主品牌汽车，不可否认传祺轿车是目前自主品牌综合实力最强的中级车，没有之一。除了一些无法预知的小问题外，大气的外观、丰富的配置、出色的空间以及动力操控表现都给我留下了深刻印象。实际上，接下来这款GS5保留了传祺轿车的全部特点，而那些无法预知的小问题？！只能让时间去证明。

　　传祺GS5是广汽乘用车的第二款产品，这款标榜SUV概念的车型在传祺轿车底盘基础上进行了针对性调校，使其在通过性和操控性上得以加强。主要竞争对手定为20万元以下的日、韩系SUV车型，价格和底盘优势是其最大杀手锏。

　　传祺GS5共有7款车型，价格跨度12.38--22.98万元。据悉，4月份2.0L车型将正式上市销售，顶配1.8T四驱版将于9月份上市，同时大家期待的2.0L四驱版也有望在年内上市。

　　GS5外观：保留家族面孔 跨界风格突出

　　比起传祺轿车这位前辈，GS5就像是做了拉皮手术，乍一看没变化，而实际上除了那个颇具家族特征的中网，全都发生了变化。外观尺寸分别为长4732mm、宽1854mm和高1680mm，这个尺寸已经全面超越紧凑级SUV。我并不是想说它有多大，因为车身腰线似乎并不想营造这种视觉，用动感优雅来形容更贴切些。

　　传祺GS5一样没有走模仿的路线，虽然局部设计元素确实看着很眼熟，但这也许仅是一种巧合，而您也别太较真了，这是中西设计师团队历时三年的心血。不过相比于厂家宣传的SUV概念，我更愿意叫它crossover跨界车。

　　配置丰富是自主品牌的优势，不仅体现在内饰方面，GS5全系标配透镜，高配车型更是加入了氙气大灯、随动转向和大灯清洗功能，时下流行的日间行车灯也是全系标配，资料显示全车共运用了100颗LED，我没仔细数过，不过目测感觉差不离。

　　GS5有两种轮毂可选，分别是突出力量感的五辐轮圈和凸显豪华的十辐轮圈，尺寸全部为17英寸，算是相当厚道。轮胎规格为225/60 R17，轮胎品牌来自台湾玛吉斯。从一天的试驾来看，这款轮胎在噪音及舒适性方面均表现的不错。

　　GS5内饰：内部用料讲究 细节做工严谨

　　如果说内饰设计过于保守，那一定是有强大的理由做撑托，传祺品牌在没有强大品牌积淀的情况下，采用让大众消费者更容易接受的设计是明智之举，传祺轿车做到了，GS5如是。全黑色内饰更是迎合了时尚潮流，只不过颜色过于单一，缺乏选择性，毕竟不是所有人都是这一种口味。

　　进入车内，习惯性的东摸摸西按按，然后仔细考量了一番，得出的结论是，GS5的用料做工不亚于任何一款合资品牌，甚至要强于很多合资产品。整个中控台全部采用软性材质，几处接缝处的做工也相当均匀，很到位，这里赞一下。