让舒适运动起来 试驾体验传祺GS5两驱(1)

　　作为自主品牌的新军，广汽传祺集团首款都市型SUV——传祺GS5打响了进攻车市的第二炮，不再像传祺轿车一样，传祺GS5的研发过程已经不再是摸着石头过河，集广汽本田与丰田的双方的优势于一身，采用欧洲技术打造的新车型让我们在摸到车之前充满了期待，因为优秀的底盘是这次宣传的重点，从自主品牌车中获得很高的驾驶乐趣，传祺GS5会有怎样的表现呢？

　　传祺GS5采用与传祺轿车相同的底盘，也就是从阿尔法罗密欧166上移植过来的。与日方两大汽车厂商合作的广汽并没有“拿来主义”，把传祺GS5简单的塑造成一个中日混血，在外观上GS5继承了坚韧地底盘特性，看上去不仅刚毅，100%的原创性也让自主品牌在我心中的地位提升了不少。

　　一款车的好看，可能一个漂亮的大灯就可以代表全部，然而传祺GS5带给人的好印象却来自点点滴滴的设计细节。发动机罩的折线并不复杂，但是从制造工艺上，应当说放在自主品牌中就是一个不小的进步。进气格栅与传祺轿车采用同样的设计，水箱散热像微笑的大嘴，使得初次见到GS5就会感觉很亲民。

　　LED示宽灯被整合到一体式的前大灯中，如果提高发光亮度，完全可以充当日间行车灯的角色，自动清洁功能的氙气前大灯带自动水平调节和随动转向功能，照射范围十分宽，从这点上来看我觉得继承了日本车的优点。

　　侧面线条让传祺GS5感觉上十分厚重，而事实也证明高大的车身的确给车内部留出十分惊人的活动空间。后车玻璃采用隐私式设计，同时玻璃也可以完全下降至车门内，在细节的处理上很符合我的评判标准。车顶行李架是SUV车型的标准配置，对于大多数人来说利用率不高，但美观是有的。

　　传祺GS5从前后保险杠，再到侧裙的边缘都采用了维修成本更低的黑色塑料包边，从视觉上看也更有立体感。一排长长的高位刹车灯成为了传祺GS5的一道景观，尾灯的示宽和刹车灯也采用了高亮度的LED元件，据说整台车的LED灯加起来总共有100颗之多。

　　17英寸铝合金多条幅轮毂很漂亮，外面套225/45 R17玛吉斯轮胎，足以应付复杂多变的城市化道路。

　　传祺GS5全黑内饰顺应目前的潮流，从中控台到门板的塑料材质看，给人的廉价感并不强，做工方面也比较不错，挡住车标不会轻易给人是自主品牌的感觉，从按键的形状到组合都比较新潮，中控台的设计也给人很强的立体感。综合评判，传祺GS5内饰即便在合资品牌中比较也是相当有竞争力的。

　　多功能方向盘按键触手可及，于接打电话，音响控制与定速巡航于一身，非常方便。传祺GS5支持USB以及DVD两种音源，6支扬声器虽不是大牌，但是音响效果好的出人意料，在车载音响中绝对算得上不错的，传祺方面应该没少在这里下功夫。

　　炮筒式仪表宣告着传祺GS5的运动天赋，浅蓝色的背景灯光有着很好的视觉效果。中间的行车电脑可显示四轮胎压、轮胎温度、环境温度、电瓶以及续航里程等等，不过没有瞬时油耗或平均油耗，不免有些遗憾。对于车门未关闭好的提醒图文并茂，用户体验不错。