脱胎换骨 试驾东风日产新天籁(1)

　　【因内容需要，补发2009年11月29日新闻】

　　2.77米的轴距带来了更宽敞的后排空间、CVT的变速箱在悄然无息地将车速推至200km/h时，却有着更加经济的油耗……新天籁是东风日产首款专为中国用户打造的中高级轿车，亲和、舒适的驾驶体验再加上贴心、周到的内饰设计，无疑会为它迎得更多国内百姓的认可。

　　说新天籁脱胎换骨的原因有两点，一是它采用了日产全新的D平台，这也是日产目前最高水平的前驱轿车平台；二是因为新天籁张力十足的前脸，一改老款车型沉闷的设计，给人眼前一亮的感觉。

　　新天籁采用了更为现代的设计手法，车身曲线优雅而又不失动感，侧部线条饱满而富有激情，尤其是微微隆起的腰线，给人以力量感。当然，变化最大的还是前脸，锐利时尚的多角形边框大灯一改往日呆板的表情，给新天籁平添了几分威猛的气势。

　　此外，在天籁的公爵系列中，粗大的镀铬双排气管，还有超大型的全景天窗都已列入标准配置名单。

　　新天籁的内饰设计别具一格，亚光的仿桃木饰板与银色的中控台按钮搭配起来，形成了自己独特的风格。而超级舒适的座椅不禁让我想一探其中究竟，原来新天籁的座椅采用了仿生学的设计，在座椅的内部还特别增加了一层抵消反作用力的乙烷厚层，这样就在减震和柔软性方面更上了一个台阶。