蓝天白云的享受 进口宝马全系场地试驾(2)

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    Mixed Cars车组也就是混合车组，这里集合了宝马旗下普通款车型的延伸车型，比如敞篷版的3系335i、6系敞篷版640i、跨界车550GT、中型SUV X3，以及宝马的7系油电混合动力车型750 Active Hybrid，而这个车组的试驾项目要比M系车组多出了一个绕“大S”的项目，而目的则是为了让驾驶者学会在一般驾驶中如果遇到转向不足；或者转向过度的时候如何进行控制。

    虽然M系是让人最容易“喷血”的车型，但是论及加速性能，在本次的试驾活动中，宝马的750 Active Hybrid才是最快速的，虽然它的那台4.4L涡轮增压发动机需要拖动一个很沉重的身躯，但是因为加入了电动机的启动辅助，所以在0-100km/h的加速过程中，750 Active Hybrid得到了很好的加速助力。

    6系640i是我除了750 Active Hybrid以外最关注的车型，不过在今天这个烈日炎炎的日子，敞开车棚驾驶实在不是什么舒服的事儿。不过不管是6系还是7系，虽然车体比较庞大，但是当进入弯道时遇到转向不足或者转向过度的话，都可以通过油门的控制来让车辆重新恢复控制。

    宝马有一套名为DSC的车辆控制系统，即为车辆动态稳定控制系统，所要达到的目的与我们所熟知的ESP系统一样，不过DSC系统更加直接、有效，它可以在车辆发生转向不足、过度的时候，通过减少发动机动力输出的同时，控制车辆制动轮的制动力度，来达到让车辆恢复可控制状态。

    不过并不是所有的宝马车型都会配备这样的DSC系统，比如宝马旗下的一些低配车型，它们所配备的DSC系统应该称之为简化版的DSC系统，它们少了电脑干预发动机的动力输出效果这一项，仅通过对车轮的制动力、牵引力控制来达到恢复车辆的可控制状态。