排量更亲民 实拍2012款沃尔沃S60 1.6T(2)

X型家族脸谱的引入再一次成为了一种经典的延续，它使得现款的S60看起来更显霸气，并且让人从正面即可看出车型运动化的定位。圆润车身线条的引入前卫、大胆，最终的效果缺并不显得突兀，另所有人都可轻易接受。

转而走向车身的侧面，一种莫名的错觉仿佛让人怀疑沃尔沃S60的真实定位，类似溜背的设计势必会与短尾门相搭配，效果上着实运动了一把，视觉效果上却让车身变小了不少。实际上，沃尔沃S60的尺寸足以超越宝马3系和奔驰C级，仅次于加长后的奥迪A4L。

全新S60的C柱一直延伸到尾灯处，车下部两侧肩部各有一条新的轮廓线伴随着苗条的双门跑车式车顶线，从前灯一直到后部的尾灯形成一条温柔而有力的双波线。双波中间的下沉在视觉上有一种将车往下压的效果，把重心放在车轮，增强了汽车的外观效果。

S60尾部配备的四点式倒车雷达，对置倒L型尾灯造型自然源自家族基因，由于后保险杠底部的黑塑料件的视觉作用，让人总感觉后翘的“屁股”与冲击十足的前脸有些不协调。后示廓灯在昏暗中看起来非常醒目，识记度很高。

分立式的双排气筒很低调，虽然定位运动豪华车，S60依然与家族整体作风保持一致。

悬挂系统采用的是前麦弗逊支柱式和多连杆后悬架，并且除了有DSTC动态稳定程序之外，还配备了弯道控制系统，利用扭矩矢量分配原理使汽车过弯更为平稳。