拒绝程式化 试驾全新JEEP指南者/自由客(3)

第三部分：指南者和自由客的内饰

对于内饰部分的介绍我会将这两台车完全的放在一起来说，因为你看过了指南者就能与看过了自由客——反之亦然。指南者的内饰没有太大变化，依旧是以简洁为主。不过也好，在同级SUV中，指南者算是粗犷的类型，这也是它的最大特色。但是相比老款，那些细节上的提升看上去就很有档次了。

首先在紧凑型SUV这一级别中车辆的轴距大致都在2.7米左右，所以车内空间绝对是寸土必争。谁的空间更大一些也许就会得到更多买家的支持。在这方面指南者和自由客的潜在买家大可以放心，因为它们两个在车内空间的表现基本上都属于一台B级车的水平，无论是横向还是纵向空间都足够全家人的需求。

指南者和自由客的内饰没有任何区别。无论是指南者还是自由客都不像其外观一样犹如雕刻般的野性气质。仪表台的造型更为平滑，竖立在中控台上方的圆形出风口和点缀的镀铬装饰体现出它们个性的一面。方向盘两侧我们还能找到，巡航定速、音响、蓝牙电话以及行车电脑的多功能按键，这些贴心的设计，大大提高了驾驶的舒适 度。

中控台为JEEP家族经典的设计元素，三个硕大的旋钮方便用户更加直观的操作，而自由客的配置也没有丁点含糊，前排座椅加热已经不新鲜了，ESP更是保障自由客越野时的安全性。

储物空间的丰富化也是我在试驾这两款车型中的最大感受，从前排到后排丰富的储物空间能够让你的任何随身物品找到合理、合适的安放位置。但是一些不足在于它们都不配备向后排提供冷暖空气的空调出风口，而且后排空间内的储物空间相对前排来说都会略微小一些。

最后，大部分网友和媒体在评价车内空间的时候还都会加上一个重要的部分，这就是行李空间和放倒后排之后的空间(虽然我相信90%的人很少把后排放倒)。对此，上面的图片恰好证明了您所要看到的东西，后排平直化的座椅放倒设计让车辆的内部空间利用率更高，装载一些物品的时候也会更加从容。

为什么在城市里，你仍然需要一辆Jeep？也许是因为生活的打磨已令你人性中的"棱角"变为奢侈品，但Jeep却仍在这个千人一面的世界中自成一格，仅仅这四个字母就能令人心潮澎湃。而这一点，新款Jeep指南者已经完整继承。

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