一汽奔腾首款SUV概念车曝光 将亮相上海

一汽自主品牌奔腾在2009年5月发布了B50之后，虽也有推出过配置更加丰富的改款车型，并且还不断有B30,B90谍照曝光，但却一直未见有真正的新车发布。近日，新浪汽车实拍到一款，疑似一汽奔腾SUV的无伪装谍照，让小编大为惊喜。根据谍照车型来判断，该车型仍是一款概念车型，量产车肯定没有概念车这么花哨的装饰，更加趋向于实用。

这辆疑似一汽奔腾SUV概念车型，整车线条勾勒出富有肌肉感的车身，给人感觉颇为强壮。前脸的设计比较复杂，层次感很强，硕大的下进气栅格颇为霸气，前保险杠镶嵌在进气栅格上，很有科技感。

厚实的裙部包围很有质感，侧面的流畅线条，给车辆粗犷的气质带来几分细腻。硬朗的高腰线设计使得车身侧面看起来颇为动感，较大的接近角和离去角设计，标志着该车很可能成为一款越野性较强的SUV车型。

目测离地间隙明显高于CR-V，RAV4，可能在200mm上下，相信这样的数据，定能满足很多车迷对通过性能的要求，在足以应付城市各种路况的同时，还可以带你享受城郊路况下偶尔一小野的洒脱。

尾部的设计也比较豪放，硕大的排气孔称不规则形状，银色装饰板提升了整个车尾的质感。尾翼的设计与车尾融为一体，不过装饰作用远大于实际作用。

从谍照上来看，该款感念车还处于模型设计阶段，并没有实际的底盘，以一汽现有的车型平台来看，很有可能采用大众的PQ35平台进行拉长加高设计，前麦弗逊式悬挂和后多连杆式悬挂，能够提供不错的操控性和舒适性。后保险杠里还隐藏着两个外部座椅，在去郊外游玩时，停车下来坐着欣赏一下风景，别有一番情趣。

在感念车上，采用了无B柱对开门设计，而且车顶又被大面的天窗覆盖，势必会影响整车的刚性，作为一款SUV来说，刚性决定了越野性能，所以量产车不太会采用无B柱设计，还是传统的四开门车身。

　在动力方面，为了满足一款SUV对动力需要，马自达的2.3L自然吸气发动机也许会成为理想的动力选择，该款发动机也搭载在奔腾B70上。而高配车型很可能会直接采用大众的2.0TSI发动机作为动力来源，与其搭配的很可能是B70上采用的6速手动变速箱，或是5速手自一体变速箱。值得一提的是，此款概念车的内饰设计堪称未来科技气息浓厚，仪表盘、方向盘采用”V”字造型，而由仪表板、方向盘、座椅又组合为强有力的“V”形。同时，操作界面大量采用全自动智能触摸设计，按钮镶嵌在透明的中控面板上，仿佛是漂浮在眼前，科技感十足。

悬浮式中控台非常具有科技感，透明的液晶屏面板直接集成了触摸按钮，视觉感官很震撼，不过鉴于成本考虑，量产车也不会采用这种高成本的内饰设计方案。

在众多进口、合资品牌的夹缝中，拓宽产品结构，通过创新不断提升品牌竞争力，是目前自主品牌不约而同的战略方针。目前，B30,B90在网上被陆续曝光，在产品线上延及下探的同时，奔腾又将矛头指向SUV市场，一旦量产，无疑会进一步提升其品牌竞争力，抢占该级别市场份额。

　从这款疑似一汽奔腾SUV的多项设计中不难看出，它的定位瞄准的是中高端SUV市场，对刷新自主品牌在中高端SUV零突破将会有很大贡献，很有可能成为国产SUV在进军高端市场时的又一里程碑。