大家车网 2011-03-22 06:28 来源:网上车市 作者:
换装8挡变速箱-安全升级 试2011款奥迪Q5(2)
2011款的奥迪Q5在动力系统方面无变化,四缸2.0TFSI发动机继续为其效力,在动力方面没有选择的余地,仅有这一款发动机装车。在动力上,奥迪Q5几乎能让大部分人满意,虽然车身很重,但在1500转时就能爆发出最大的扭矩,起步很轻松。8速变速箱换挡十分平顺,动力输出呈线性,丝毫不拖泥带水。
总体来看,搭载8速手/自一体变速器的2011款奥迪Q5动力较充沛,虽然受8速液力变速器的影响车重比老款车型有所增加,但性能方面却全面超越老款车型。正常驾驶动力不温不火,总感觉有源源不断的后劲。想要体验速度的快感,其实也不难,大力踩下油门让增压器全速运转奥迪Q5在8秒内即可破百!试驾的此款车型为高配版,标配了“奥迪驾驶模式选项”和“奥迪动态转向系统”两项奥迪独创技术,并在此项基础上新增了可变阻尼减震系统。满足不同风格的车主对操控性的需求。
虽然是车身较高的SUV,奥迪Q5得益于出色的车身设计以及前纵置发动机的平衡布局设计。加之标配的quattro全时四轮驱动系统,让奥迪Q5操控稳定性十分出色。前轻质五连杆式前独立悬架和梯形连杆式后独立悬架。后悬架设计使用了源于更高级别车型的梯形连杆控制束角原理。全新设计的后轴结构能够有效抑制“刹车点头”现象,明显提高行车舒适性。
【原厂装有发动机护板与机仓加强杆】
2011款奥迪Q5搭载2.0升涡轮增压燃油直喷发动机,这款四缸发动机结合了三大顶尖科技:涡轮增压、汽油缸内直喷和AVS可变气门升程系统。可输出达350牛•米的最大扭矩,与之相匹配的是8速tiptronic变速器,将这款发动机的性能发挥到了极致。
在2011款的奥迪Q5上,奥迪“侧向辅助系统”仍是安全方面的亮点。奥迪的侧向辅助系统特别为驾驶者变更车道而设计,该系统在时速大于60公里的情况下自动启动。位于后保险杠上的两个雷达传感器可以扫描身后和侧面的后视镜盲区,所得信号会通过计算机进行分析。若另一辆车从身后快速接近,发光二极管显示器会作为一种警告在后视镜框架上闪烁,这样驾驶者就会发现潜在的安全隐患,从而提高主动行车安全。
关键词:奥迪Q5 责任编辑: 杨小枫
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.90 秒 | 0.00 米 | 9.60 L | |
总评分数 | 4.7分 | 测试文章:
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评测编辑:李宽 |
2分 |
Q5在国产后,应该是进口的2/3的价格,也就是说,国产的37.98价格理应是与进口2.0运动版大致靠齐,但实际进口与国产的就差4万人民币!!!就这样物不所值的还得排9个月的队,也就是想买的要接受变相加价卖的!真不知道一个倒闭的四环素(哈4个圈)咋就在中国变成了青霉素?!俺是支持国产,是国产要惠及百姓!但象现在这国产的Q5,太令人寒心。 | |
评测编辑:强子 |
5分 |
近日,奥迪发布了2013款奥迪Q5的官方图片和细节,这是Q5自2008年推出以来首次改款。2013款奥迪Q5搭载了更高效的发动机,燃油经济性可提高15%。 | |
评测编辑:小宁 |
7分 |
车是好车,好看有气派,就是价格有点高,如果可以协商的话应该是个不错的选择。 | |
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