经典在传承 试驾体验2011款奔驰G55 AMG(2)

    如果要给G55 AMG归类的话，还真的有些难度，你会发现当前市场上没有一辆车型是与G55 AMG相似的，纯机械的四驱系统在新开发的车型上已经几乎不见，而像真皮座椅、桃木内饰、高级音响，这些豪华车上的标准配置又都可以在G55 AMG上见到。有人说，豪华SUV？这时G系肯定会蔑视的说，当年我叱咤风云的时候，SUV这个词还没造出来呢。

19寸轮圈、镀铬的脚踏板和镀铬的前保险杠由AMG独家提供

　　2011款G55 AMG与2010款车型相比并没有太多的变化，依旧是方盒子车身。如果说CLS把流线型发挥到极致的话，那G55则是要把棱角分明坚持到底。同样方方正正的还有车门，这在当今的车型中可不多见。前挡风玻璃几乎垂直，G55可不在乎风阻系数到底是多少。19寸轮圈、镀铬的脚踏板和镀铬的前保险杠由AMG独家提供。外观上还有一处让G55足够拉风，那就是4排气管的两侧对称式布置。

内饰中2011款梅赛德斯-奔驰G55 AMG在细节处有着一定的变化

换挡杆升级成了奔驰的最新设计

前中后三差速锁的控制开关放在了最容易操作的位置

　　内饰中，换挡杆升级成了奔驰的最新设计，还有最新的COMAND信息系统和导航系统。真皮座椅的做工依旧无话可说。内饰的与时俱进与外观造型形成鲜明的对比。梦幻的内饰并不是没有缺点，G55 AMG的车内空间有些局促，特别是第三排座椅的空间。中控台上，收音机的调节按钮较低，大概在驾驶员膝盖的位置；空调控制按钮则更低，几乎快到驾驶员的脚踝部位了。不过，G55 AMG将前中后三差速锁的控制开关放在了最容易操作的位置，这也是G系列车型最值得骄傲的配置之一。