大家车网 2010-09-11 05:00 来源:汽车画报 作者:
试驾奥迪A1/大众Polo/DS3/菲亚特500(1)
奥迪A1的火爆程度已经促使奥迪把A1搬出欧洲,冲击全球小型车市场了,作为一款定位豪华的小个子A0级新车,奥迪A1成功做到了老少咸宜、男女通吃的至高境界。究竟是什么原因让这样一款小车如此受宠?今天我们就将来比较市场上几款主流的高端小型车:奥迪A1、大众Polo、雪铁龙DS3和菲亚特阿巴斯 500。
此次出战的奥迪A1是1.4TFSI Ambition版本,最高功率122马力,大众Polo是1.2TSI Highline(高配)版本,最高功率105马力,而两兄弟面临的竞争对手则是长安PSA很有可能将引进的雪铁龙DS3 VTi 120 SoChic版本,DS3最高功率为120马力,而菲亚特500的阿巴斯版本向来不同凡响,其最高输出功率则达到135马力。此番对比,一场家族兄弟抵御 “外敌”的好戏即将上演。
应该说,四款车里面,除了大众Polo更像是家用车,奥迪A1和雪铁龙DS3都大肆宣传其高端定位和运动气质,而菲亚特500也是再经典不过的车型。此外,有一点得事先说明,定位高端的奥迪A1与大众Polo是共用技术平台的,也就是说奥迪A1似乎更加可以看作是奥迪版本的Polo。
本来人们对小型车的空间就不应该奢求太多,不过作为乘用舒适度的硬性指标,车身尺寸在同类车型竞争时便显得尤为重要。从我们对车身尺寸的衡量中可以看到,Polo车身长度为3970mm,为四款车型中最长尺寸,而菲亚特500则拥有最短的轴距(2300mm)和最短的身长(3657mm)。
车身尺寸对比图
尽管对于一般意义上来说,短轴距意味着丧失了后排舒适性,那么对于一款后排根本就没打算让人坐进去的小车来说,就失去了其本身的限制。菲亚特500超短的轴距和车身让我们不由得对其操控性能和灵活性充满了期待,当然要强调的是,作为一款家用小车,菲亚特500的舒适性显然是不合格的,它更像是一个性能玩具。
雪铁龙DS3与奥迪A1有着相似的动力和动感的外形 驾驶感受也不错 最重要的是价格更低
菲亚特500的运动底盘在弯道上帮了大忙 不过缺乏实用性 而且发动机油耗也太高了
奥迪A1毫无疑问对得起它的豪华定位的 不过空间稍微比Polo弱了点
大众Polo拥有充足的空间 舒适的驾乘感受
另外,值得一提的是,大众Polo的头部空间比奥迪A1高出了7cm,行李空间和载重量也比奥迪A1多出了那么几升(公斤)。要说内部空间以及实用性,大众Polo是家用首选。
关键词:奥迪A1 责任编辑: 孟飞林
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.90 秒 | 37.15 米 | 5.50 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:祝海燕 |
9分 |
目前奥迪车系中最便宜的一款车! | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
A1是奥迪旗下一款精致的小型车,作为奥迪入门级车型,动感时尚的外观在同级别车型中突显与众不同;内饰造型流畅自然,丰富的配置和精细的做工受到了网友的好评;驾乘空间表现中规中矩,储物空间较少;搭载1.4TFSI发动机,匹配7速S-tronic双离合变速器,动力充足,操控舒适,燃油经济性较差,定价偏高,售后服务一般。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大缺点:车内储物空间设计较少;燃油经济性较差;网友反映行车过程中偶有异响;定价偏高 最大优点:外观动感时尚;内饰造型流畅自然,配置不错,做工精细;动力比较足,操控舒适。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |