越野/赛道全掌控 路虎全系车型试驾体验(1)

8月6日，路虎在北京隆重启动“揽胜”计划——路虎全系无界试驾体验活动，揽胜、揽胜运动版、第四代发现、神行者2代、卫士限量版悉数亮相金港赛车场。应该说，在收到邀请之时，对于路虎选在金港赛道试驾越野车有所不解，而经历了一天的体验之后，心中的疑惑也终于得到了释放。

  

此次试驾分为越野驾驶体验和F3赛道驾驶体验，我被分到了组别首先进行的F3赛道驾驶，用一款大块头的越野车进行赛道驾驶，确实有些令人感觉意外，而路虎的全系车型（卫士除外）已经静静地停在了赛道上，等待着我们驾驶它。

  

揽胜、揽胜运动版、发现4、神行者2每款车都会有试驾的机会，轮着驾驶让体验更加的深刻，首先试驾的是发现4的 5.0L V8车款，将档位拨到运动模式，经过短暂的适应之后逐渐加快车速，可以深刻感受这款发动机的强大，最大功率276千瓦，最大扭矩达510牛米。虽然较高的悬挂侧倾比较明显，但它的极限远超过你的想象，而到了大直道就能深刻体会到它的加速能力。

  

接着又相继体验了揽胜运动版、揽胜和神行者2,可以说揽胜运动版的表现更出众一些，而这也是它的诉求所在，揽胜则是驾驶相当的舒适，相比较来看神行者2要平庸一些，不过它毕竟是路虎入门级的车型。接着进行的项目是0-100Km/h的驾驶体验，以揽胜为例，5.0L V8自然进气发动机的0-100Km/h加速仅需7.6秒，这对于一款越野车来说足够强大。

而如果是揽胜机械增压版0-100km/h则仅需6.2秒，实际体验中由于为舒适型而设定的较软的悬挂，在进行这个项目时可以明显感受到车头高高抬起，向前猛烈的冲刺很快就到了直线的终点，恍然间有了飞机起飞刹那的感受。