绝对经典-绝对豪华 丰田新皇冠全方位体验(1)

丰田“CROWN皇冠”是国人最熟悉的日系车型，相信每个老北京都知道。丰田“CROWN皇冠”是北京最早的豪华出租车，也是最早进口到国内销售的日本车。在一定程度上来说，当初皇冠就是丰田的代名词也正是这款车型让我们认识了来自日系的豪华轿车。事隔三日丰田皇冠已经经历了数代改款，全新一代的皇冠（第十三代）车型于2009年年底正式上市发布，新皇冠分别搭载了2.5L、3.0L和4.3L引擎，共计9款车型，售价32.68万-89.95万元。皇冠作为一汽丰田旗下旗舰版车型，自进入国内市场以来就一直拥有较好的口碑，新皇冠无论在性能还是配置方面，较老款都有很大的提升。丰田皇冠作为一款经典车型，在具备了同级别轿车的特性同时，又具备了一些其它车型所不具备的特征。下面我让我们从它身上去一一找寻一下。

一、外观篇 造型沉稳-身材够大

丰田新皇冠作为一款觉的商务车型，在身材尺寸上绝对可以称得上是一个大个子。皇冠车型尺寸与老款车型相比，长、宽、高分别增加了150mm、30mm和20mm。同时轴距也较老款车型加长了75mm。车身加大和轴距加长后得到的是更舒适的后排乘坐空间，车身变长对操控感会有一定的影响。

丰田新皇冠车型的轴距达到了2925mm，虽然在数据上没有奥迪A6L、宝马5系、沃尔沃S80L长，但是将近3迷的距离完全可以满足任何乘坐需求。在实际乘坐中没有感到一丝紧促，这个会在后面的乘坐篇中详细介绍。

丰田新皇冠车头的LOGO不同于其它车型，没有采用雕塑的设计，而是采用了科技感十足的立体镭射设计十分抢眼，同时也预示出新皇冠在拥有豪华的同时，也配备可些高科技配置。镭射表的后方装配的是自适应巡航的感应器。自适应巡航可以在巡航状态下，根据前方车辆的距离自动完成加油、刹车的操作。

丰田新皇冠的前脸设计完全延续了皇冠的历史，经典、大气、沉稳这个词都在皇冠车型上意义找到。作为一款顶级豪华商务轿车，自动氙气大灯理所当然的出现在了它的身上，随动转向功能确保了驾驶员夜间的更好视线，以保证行车安全。

丰田新皇冠处处都显示出自己的身份，代转向灯的后视镜、镀铬四门拉手、C柱的皇冠标以及车门下方的大尺寸镀铬条等等，都显示出了新皇冠的“社会地位”。