在不久的过去，如果将一排使用Volvo P1平台的系列车型停放在一起，我估计只有设计师本人才能只靠车头就区分出不同的车型，而即使是设计师本人，将他放在驾驶座上，可能也无法立即判断出自己正在开哪一款Volvo，因为基本上它们都是一个模子里刻出来的。

    但是新款C30的出现改变了这一局面，它是目前Volvo最有想象力，最有型的小车，而且在同级别车型里应该也算是最酷的。它从去年底特律车展上亮相的2009 S60概念车上吸取了不少设计元素。事实上，整个车头都被重新设计过了，包括前部的车身面板，这让C30彻底与S40,V50以及C70等其它同平台车型划清界限。新的设计语言包括加大的Volvo徽标，和XC60类似的进气口，以及新的水箱格栅。此外还新增了更多车身颜色以及白色的铝合金车轮。

    另一个最重要的卖点是与2.0升四缸发动机搭配的Powershift双离合变速箱。 这个变速箱是由著名的变速器生产商Getrag提供，使用两个湿式离合器，旨在减少油耗以及提高驾驶舒适性。相对于上一代使用传统自动变速箱的C30，新车型可以减少约8%的燃油消耗。