省上加省 三款紧凑级环保节能车型评测(1)

    随着能源危机日益灼热化，环保议题已经成为各大汽车品牌研发新产品时必须要想到的问题；同时从目前形势来看，环保车市场也逐渐成为各大汽车牌都想拥有的一碗甜羹，而这能能够吃上这碗甜羹的应该还是不折不够真正用心研发环保车型的生产商们。

    近年来，能够将二氧化碳控制在100g/km也已经成为衡量环保车型的准绳之一，越来越多的汽车厂商以突破这个数字作为招揽客户的噱头。今天我们要向大家介绍的主 角便是这样三款紧凑车型，它们的二氧化碳排放均在100g/km之内，在控制燃油经济型上也是高手，从下面一组数据可以让我们了解到今天测试的这三款环保 车型到底有多环保。

从左至右：奥迪A3 1.6TDI，大众高尔夫1.6TDI BlueMotion，沃尔沃C30 1.6D DRIVe

    奥迪A3 1.6TDI 每公里二氧化碳排放99克，沃尔沃C30 1.6D DRIVe与大众高尔夫1.6TDI BlueMotion二氧化碳排放也只有99克，百公里综合油耗只有3.8升。这组数据表明，三款车型不相上下，都应该算是顶呱呱的省油减排高手。可这三款环保柴油车型到底是如何取得异曲同工之妙？今天就让我们来看一看：

奥迪A3 1.6TDI

    奥迪与大众的这两款车型皆为其相应车型的入门款，当然入门款并不代表登不了大雅之堂，从两者精细的内饰做工及选择材料上可以看出质量对于两者的重要性，同 时也能感受到细节对于两品牌的可贵。奥迪A3 1.6TDI百公里加速仅需11.5秒，最高时速可达190km/h。车内安置了可切换显示的组合仪表盘，同时还装备有如发动机启闭系统，制动力回收系统 等环保节能技术，百公里油耗只有3.8升。

三款紧凑车型二氧化碳排放均为99g/km

    大众BlueMotion又名蓝驱技术，已成为大众车型中高质量，低油耗车型的标签，是大众品牌环保车型的特殊标志。大众汽车“蓝驱”技术以优化的TDI涡轮增压直喷柴油发动机为核心动力总成技术，采用电子控制废气再循环系统以及更宽的变速箱传动比，并且外形设计进一步优化以降低风阻系数，同时配备低滚动阻力轮胎。

大众高尔夫1.6TDI BlueMotion

    为确保TDI发动机能得到足够的冷却空气，高尔夫BlueMotion拥有一个高效的双风扇。由于空气动力的设计措施其中包括底盘的降低，0.32的cW值(本身也是一个较好的值)被进一步改善到了0.30。

位于仪表盘上的机油温度显示屏

    沃尔沃的远景目标是“零排放”，当然通往零排放的道路是艰辛而相对漫长的，DRIVe是沃尔沃通往零排放的过度阶段，它囊括了沃尔沃在环保领域的所有努力，包括替代动力总成的发展和采用前沿发动机管理技术以及燃油喷射技术的高效内燃机。

沃尔沃C30 1.6D DRIVe

沃尔沃C30 1.6D DRIVe中的发动机启闭装置

    DRIVe是一个整体解决方案，覆盖车辆从研发-制造-实用直至报废的全过程。同时它还是车型标志，用来表明沃尔沃最环保的车：DRIVe车系中除包括我们今天测试的沃尔沃C30 DRIVe车型外，还包括S40 DRIVe、V50 DRIVe等。