小车也能有大乐趣 试驾2011款雪铁龙DS3

    最近的5年来，雪铁龙汽车的各种概念车频频出现在欧洲各大汽车展览现场，各种前沿的设计理念和手法都无不令世界触目。法国是设计界最具有成就的国家之一，即使回归到1934年世界第一辆前置前驱汽车雪铁龙11CV TA（Traction Avant），延续至今，前卫风格与创新理念完美结合仍是它的核心所在。源自去年日内瓦车展上DS Inside概念车的雪铁龙DS3就是最好的阐述。

    2011款雪铁龙DS3又是一辆人见人爱的“mini”车，它全身流淌着法国的潇洒而不是那股幽幽英伦气质；与阿尔法罗密欧MiTo、菲亚特500甚至丰田Scion xB等竞争对手相比，同样也是一辆最具有流行色彩的典型小车代表；DS3造型出众，高度体现了当代汽车个性化的设计理念，同时还应用了最新的制造技术和中高级车相当的高档配置，麻雀虽小五脏俱全；另外，DS3的小尺寸车身不但迷人，操控性还不赖，在大马力发动机的推动下丝毫不拖拉，穿梭在狭窄的城市街道，只要控制好油门便能随心所欲。

    毫无疑问，雪铁龙是世界著名的汽车品牌之一，尽管它在2009年的全球销量高达134.6万辆，却无法博得北美市场的钟爱；曾在1954年，雪铁龙汽车首度进驻美国，并带来其拳头产品DS19，无奈美国人对四缸的DS19并不感冒，最终退出北美市场；而在1992-1994年间，配备V6发动机的雪铁龙XM再度进攻北美市场，却无奈也是不明智的举措。

    1976年，由于雪铁龙公司经营不善，标致公司收购了其60%的股份，并成立了标致雪铁龙集团（PSA），随后在1979年还拥有了克莱斯勒在欧洲的股份和其他外国商务公司，一度成为欧洲第一大汽车生产厂商；与Abarth之于菲亚特和雷克萨斯之于丰田一样，雪铁龙汽车有限公司也成为了标致汽车有限公司的全资子公司；30余年以来，雪铁龙汽车也曾为PSA集团立下汗马功劳，而2011款雪铁龙DS3又是一款能够全悉全新雪铁龙品牌的佳作。