"敞"享人生 试驾玛莎拉蒂Gran Cabrio

    意大利罗马，当玛莎拉蒂发布新款GranTurismo（以下简称GT）轿跑车的敞篷车版本时，天公不作美。我住在位于商业区的罗马饭店，当我打开房间的百叶窗时发现外面下起了鹅毛大雪，大片的雪花纷纷扬扬的从阴霾的天空中飘落下来。我驾车穿过台伯河，看到圣彼得教堂的穹顶就像崴香草冰激凌的硕大勺子。罗马自1985年以来已经有25年没下过雪了。

    幸运的是，下雪让我的精神为之一振，可以更集中的体验驾驶这款敞篷车的感觉。这辆2010款玛莎拉蒂GT敞篷车内部可搭乘四名乘客（在北美以外市场被称为GranCabrio），将于今年春季在加拿大上市，起价为169900加元（约合人民币114万元）。这比GT S轿跑车的价格高出了2.8万加元，不过这两款车的主要机械结构和动力系统都是共享的。

    在它的引擎盖下搭载了一台源自法拉利的4.7升V8引擎，最大功率433马力@7200转，峰值扭矩361磅-英尺（约合490牛米）@4750转。动力通过一个六速自动变速器（与德国ZF公司共同开发）传递至后轮。玛莎拉蒂的Skyhook自适应悬挂系统配备了连续可调空气减震并带有运动模式。这款由宾尼法利纳设计的漂亮敞篷车在路面行驶时如果需要收起顶篷存在两个潜在问题：1、会毁坏其美丽形象2、会对其内部结构造成损害。

    玛莎拉蒂为了克服这些问题采取了很多措施，它的顶篷采用三层织物软顶（有六种颜色可供选择）与车厂先进工艺相结合，当顶篷升起时仍可保留轿跑车的线条，而当顶篷收起时，由于折叠得非常紧密，因此无需像某些采用折叠硬顶的敞篷车一样（比如法拉利加利福尼亚）专门为容纳车顶而不得不扩大尾部空间，同时由于软顶折叠后占用空间小，因此不会过多占据行李箱空间。顶篷收起时，GT敞篷车展现出非同一般的侧面轮廓。这种软顶设计同时还有利于保持车辆的低重心，当顶篷收起时不会对车辆的前后重量分配有很大影响，同时可以让行李箱容纳两个高尔夫球袋。购买这款车的消费者还可以获得车厂提供的玛莎拉蒂专用行李箱。

    这款车还拥有同级别车型中最长的轴距，因此当顶篷收起时可以有更大的空间来享受阳光和新鲜空气。由于轴距长，因此底盘坚固性就非常重要——进一步强化的A柱，更宽的车门踏板，后排座椅后的扭力墙以及车身底部的铝制加固材料都进一步增强了车身的刚性。车厂宣称这款车拥有同级车型中最强的抗扭刚性。