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硬汉! 试驾陆风全新X8 2.4L四驱豪华型

大家车网 2010-01-12 06:21 来源:网上车市网站 作者:

硬汉! 试驾陆风全新X8 2.4L四驱豪华型(1)

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去年下半年,陆风汽车推出了首款城市型SUV陆风X8,共推出两款车型,分别是豪华汽油版和豪华柴油版,其中汽油版售价11.98万元,而柴油版售价12.98万元。陆风X8将时尚、舒适与人性化的设计融为一体,打造为一款全新的城市型SUV产品。很多消费者对这款车并没有太深的了解,因为只有亲身体验后才能真正懂得陆风X8所拥有的魅力。

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本次试驾的陆风X8为四驱汽油版,这款产品搭载三菱2.4L发动机,拥有智能可变气门正时与升程控制系统,最大功率达到了118千瓦,最大扭矩也达到210牛.米/4000转。本次试驾路线不仅包括了城市、高速路段,还进行了坑洼雪地路面和具有一定坡度的路面测试,对于陆风X8的考验比较严格。

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陆风X8 2.4L采用三菱4G69系列发动机,这款发动机在自主品牌SUV产品中使用比较广泛。但陆风X8的引擎的动力性能经过调校,提高了高转速时的进气效率,使这款车的动力输出相对比较平稳。另外,这款新车采用机械油门,相应速度比较及时,转速提升的比较快。

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陆风X8这款新车采用了电子分时四驱系统,可以轻松设置驱动模式,满足各种路况需求。当车辆行驶到复杂的路面时,速度不超过30km/h,都可以直接调节到4H驱动模式。配合发动机输出的强大动力、整车的四轮驱动系统和优秀的通过性,可以轻易征服松软、湿滑的路面情况。

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在试驾的过程中,陆风X8偶尔会深陷沙雪之中,但其他的驱动轮可以从容不迫的让车辆脱离险境。陆风X8的车架纵梁厚度达到152.3毫米,可以忍受大幅度车身扭曲所带来的冲击,保证车辆在各种路面行驶的稳定性。

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陆风X8作为一款城市型SUV,在保证舒适性的同时,还拥有不错的通过性。陆风X8的最小离地间隙为200毫米,而且拥有坚固的纵梁,坑坑洼洼的路况自然不在话下。但这款城市型SUV的爬坡能力到底如何,却是大家同样关注的一项。

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陆风X8的接近角、离去角和纵向通过角分别达到27.4、24.2和24度,与许多越野SUV仍存在差距。但陆风X8采用低扁平比轮胎,在保证高速行驶时的车轮侧倾以外,还能提高很多抓地力。在湿滑的雪地坡路上,陆风X8调节至4L低速四驱模式,可以轻松通过。

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责任编辑: 吴舟子

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