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自主安全标杆 动态体验奇瑞2010款A3(图)

大家车网 2010-01-07 06:58 来源:网上车市网站 作者:

自主安全标杆 动态体验奇瑞2010款A3(图)(1)

自主安全标杆 动态体验奇瑞2010款A3(图)(0) 大家车网

元旦过后,北京迎来了首场大雪和近四十年未曾有过的严寒,而且奇瑞2010款A3也在北京地区正式发布。奇瑞A3 2010款与2009款相比,在安全、舒适性和外观等3方面进行了升级,推出两厢和三厢、三种排量8款车型。奇瑞2010款A3与老款相比,最大的改进就是标配了ESP系统,成为10万元以内自主品牌安全轿车的标杆。接下来我们将主要针对奇瑞2010款A3的ESP电子稳定系统进行测试,去进一步体验下这款新车能带来哪些安全保障。

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自主安全标杆 动态体验奇瑞2010款A3(图)(1) 大家车网

 

 

自主安全标杆 动态体验奇瑞2010款A3(图)(2) 大家车网    自主安全标杆 动态体验奇瑞2010款A3(图)(3) 大家车网

 

首先进行测试的奇瑞2010款A3两厢轿车,先确认ESP系统为打开状态。当奇瑞2010款A3在紧急闪避障碍物,或在过弯出现转向不足、转向过度时,它都能帮助车辆克服偏离理想轨迹的倾向,并且保证车身的稳定,避免出现侧滑。可以看到,ESP系统对于奇瑞2010款A3来说,能够给车辆的行驶安全带来非常大的帮助。

 

自主安全标杆 动态体验奇瑞2010款A3(图)(4) 大家车网

 

 

自主安全标杆 动态体验奇瑞2010款A3(图)(5) 大家车网    自主安全标杆 动态体验奇瑞2010款A3(图)(6) 大家车网

 

随后我们还可以关闭ESP系统进行麋鹿测试,以70km/h的速度进入测试弯道,入弯的表现还算流畅。但由于雪地路面非常湿滑,奇瑞2010款A3在高速出弯的时候即使转向及时,也不能保证车身的稳定性,车辆会随着惯性出现较大的侧滑,失去控制能力。

自主安全标杆 动态体验奇瑞2010款A3(图)(7) 大家车网

除了麋鹿测试以外,奇瑞2010款A3还有一个主动安全配置值得关注,那就是TCS驱动防滑系统。由于本次测试采用的是冰雪路面,奇瑞2010款A3通过测试之后会有一个“U”型弯道。当奇瑞2010款A3进入弯道的时候,ABS可以通过高速点刹降低车速并且保障车辆的稳定性。出弯加速的时候,TCS的功能便体现出来,奇瑞2010款A3能够在迅速提速的同时保持稳定的车身,消除在雪地产生车头不稳的情况。

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关键词:奇瑞A3   责任编辑: 吴舟子

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