阿斯顿马丁Vantage V8/DB9/DBS三杰登场

    您若觉得意大利Ferrari及Lamborghini过于招摇，德国Porsche不够对味而双B无法衬托您有别于普罗大众的高贵身分，即便连Bentley旗下的双门Continental GT也无法讨好您的欢心，看来就仅有Aston Martin能够满足您的独特品味了。

    继Bentley之后，永三汽车公司在七月份又宣布取得另一家英国顶级跑车品牌Aston Martin的代理权，此消息一出旋即在上流圈内引起一阵小骚动，毕竟该厂在欧美向来是豪奢品味人士的不二选择，加上与007庞德系列电影合作的关系而享有高知名度，因此Aston Martin首度引进国内及后续销售表现，也被视为评估国内消费力与市场景气的一项重要参考指标。

    随着展示间的即将完工与三款认证车同时抵台，Aston Martin在国内的处女秀已进入最后倒数阶段。三部车中以首度现身的DBS最为醒目，此车型主要以DB9为基础而衍生的顶级运动版本，车上采用概念源自竞赛版DBR9/DBRS9的空力套件而散发更浓郁的速度风味，再加上等级更高的内装配备而拉大与DB9之间的产品差异化，为Aston Martin仅次于限量版One-77的旗舰产品。

    复杂的立体造型、多个进气口与导流翼面设计，可看出设计师为提升DBS高速稳定性所做的努力。此外，为了将重量对速度造成的负担降至最低，车体除了使用全铝合金打造外，也加入许多碳纤维复合材料，包括CCM（Carbon Ceramic Matrix）碳纤陶瓷煞车系统在内，使车身总重较DB9要减少近65公斤，再结合510匹最大马力输出，让DBS仅需4.3秒就可完成0∼100km/h加速，极速达302km/h。

    打开车门，一股淡淡的高级皮革香味扑鼻而来，由大量真皮材质铺陈的内装基本架构虽与其他两款作品如出一辙，不仔细看很难甚至很难辨认彼此的差异，只能透过DBS专属的铝质内饰板、皮革与B&O音响系统，突显有别于Vantage V8及DB9的奢华身段。

    DB9在外型设计方面虽然少了DBS的杀气与性能味，但低调的造型设计仍保有Aston Martin典型的内敛作风，且车上配置的6.0升V12引擎因为采用前置引擎后驱设计，藉由均衡配重而提升操控性能外，并因为较高的扭力输出表现，反而让DB9具备更高的极速（306km/h），而0∼100km/h加速4.8秒的成绩也在水平之上。

    入门款Vantage V8在车身尺寸与级距设定方面与Porsche 911非常接近，身形较紧凑但依然保有Aston Martin一贯的优雅风味，动力方面配备420匹马力输出的4.7升V8引擎及Touchtronic六速手自排，且受惠于较轻的重量负荷而展现与DB9相近的速度。