两个月前我们试驾RX350的印象犹存，没想到Hybrid版本的RX450h这么快就后脚跟上。油电复合动力的使用，为这辆LSUV更增添了让人想拥有的诱因；同时，它也是目前「唯二」使用LED头灯的市售车。

　　Toyota在Hybrid油电复合动力车型的开发上一直不遗余力，近年来成果更是丰硕。目前Toyota集团的Hybrid阵线在旗下两大品牌可说是愈趋完整：北美Toyota有Prius、Camry、Highlander；Lexus则有LS600h、GS450h、RX450h，以及即将问世的HS250h。不论是在庶民或是高级品牌，房车、大型房车还是SUV，目前除了小型车外都能够见到Toyota的Hybrid车款，齐全度堪称现今第一。

　　奢华LSUV气势更胜汽油款

　　其实看到RX450h的外型时并没有过多惊讶，毕竟和汽油版的差别不大，但目光还是不自觉的被那对有着诡谲科技感的LED头灯吸引。大致端看内外配备，不得不夸赞一下和泰汽车的用心，因为新RX-Series不论汽油或是Hybrid，引进台湾地区的车款都是配备最齐全、最顶级的，如RX450h的LED头灯、全景式天窗、EMV、Remote Touch等一次到位，所以此车只有一个车型可以选择。毕竟会相中Lexus这个级距的消费者，应该不会有所谓「预算型买家」，能够享受到这辆车最完美的样子才是要点，不差那区区几万新台币。

　　我们先来看看有哪些是RX450h的身分识别：最显眼的LED头灯、微熏蓝尾灯外罩、专属5幅式3爪轮圈、附散热孔与雾灯镀铬饰圈的前保杆、浪型直瀑式水箱罩等；此外，还有Hybrid专属前后厂徽、侧饰条铭牌、专属迎宾踏板等。打开车门，内装陈设依然豪华感十足，不同点在于后座置脚处后方多了三组电池专用的冷空气导入口，要特别小心不要堵塞它。

　　开启电门，自发光式LED背光的仪表板随即燃亮起来。这时候不难发现，左侧大环由原本的转速表改为「充电状态指示表」：蓝色区块代表正在充电当中、绿色区块表示电量正在正常输出范围内，而Power区则是全油门时电力随着引擎一起全输出。中央也多了「OLED信息显示屏幕」，主要负责显示引擎、电能、车辆这三方的充放电、出力关系。

　　身形放大也能姿态从容

　　当按下RX450h的Start Button剎那，熟悉的引擎声没有如预期出现，完全没有任何声响的启动模式让人心慌，唯一的不同点只有仪表板上亮起的绿色Ready灯号，提醒你随时可以排入D档、松开煞车开始旅程。RX450h采用可模拟六速手自排换档的ECVT，并且拥有换档逻辑智能学习功能，操作起来和RX350完全相同，与前代RX400h仅有D、B档可选实在相差甚多。