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一代经典 试萨博9-5 Griffin Edition

大家车网 2009-05-23 01:06 来源:U-CAR 作者:张泰嘉

一代经典 试萨博9-5 Griffin Edition(3)

    正如同前文所提及的麋鹿饰徽,正代表着此次所试驾的9-5 Griffin Edition已经由Saab御用改装厂Hirsch调校,让这具2.0升涡轮增压发动机的最大马力与扭力,分别由185匹与28.6公斤米提升至210匹与32.6公斤米,而紧接着便式上路体验9-5 Griffin Edition动态表现的时刻了。

一代经典 试萨博9-5 Griffin Edition(11) 大家车网

2.0T发动机动力很强

    9-5 Griffin Edition经由Saab御用改装厂Hirsch调校,让这具2.0升涡轮增压发动机的最大马力与扭力,分别由185匹与28.6公斤米提升至210匹与32.6公斤米。

一代经典 试萨博9-5 Griffin Edition(12) 大家车网

试萨博9-5 Griffin

    踩下油门,9-5 Griffin Edition在低转速时的表现,虽然仍有些许的的涡轮迟滞现象,但尚在可接受的范围之内,因此即便是在走走停停的市区路段,也不会让人有动力空虚的感受,稍微加大油门幅度,让发动机转速来到2000rpm之后,则可感受到涡轮系统作动后所带来的充沛动力,随时满足驾驶人想超车或加速的欲望。

    趁着一段前方道路无车的空档,试车组索性大脚油门,在全力加速的过程中,9-5 Griffin Edition带给驾驶人的贴背感相当明显,而在发动机转速超过2,000 rpm之后,加速力道可一路延伸至接近4,500 rpm才告减缓,而在80至100公里间的再加速反应,9-5 Griffin Edition也有着颇为敏捷的表现,以其动力设定要应付国内绝大多数的路况已是足够。

    值得一提的是,9-5 Griffin Edition就如同其它的Saab车款一般,配置了独特的夜用仪表设计,驾驶人只需压下NightPanel按钮,仪表板内便独留时速表进行作动,让车主能排除其它的行车信息,将注意力集中于车速与前方路况,当夜间行驶或进入隧道时,独特的视觉效果让人留下深刻印象。

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萨博9-5 Griffin仪表盘

    9-5 Griffin Edition就如同其它的Saab车款一般,配置了独特的夜用仪表设计,驾驶人只需压下NightPanel按钮,仪表板内便独留时速表进行作动,让车主能排除其它的行车信息,将注意力集中于车速与前方路况。

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换挡拨片更运动

    9-5 Griffin Edition所配置的五速手自一体变速器变速箱,在一般自排D换挡位行驶的模式下,换换挡位时的反应颇为平顺细致,让人几乎察绝不到钝挫感的发生,使得9-5 Griffin Edition能以Saab旗舰车系之姿,肩负起担任「家庭房车」的任务;当然,若心血来潮想要体验操驾手感时,9-5 Griffin Edition也提供了方向盘换换挡位按键的功能,虽然在实际使用时,即便进行手动退档所时所获得的贴背感并不如预期那般明显,变速箱亦具有自我保护机制,但仍然给予了驾驶人更多的自主操控乐趣。

● 舒适悬挂设定,山道舞台难施展

    来到台北市郊,试车组转往一旁的山道,体验9-5 Griffin Edition的操控表现,在经过了几个弯角后,9-5 Griffin Edition精准的指向性,让驾驶人能轻松掌握行车路线,而辅助力道适中的方向盘,也让上手度大大提升,可惜的是原厂所配置的三辐式方向盘尺码稍大,在面临连续弯角时影响了操作的顺畅度。

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试萨博9-5 Griffin

    另一方面,此次所试驾的9-5 Griffin Edition 2.0t车型,并未如同2.3T车型一样换上降低10 mm的跑车底盘,加上舒适取向的偏软悬挂设定,让车辆在过弯时侧倾现象较为明显,虽然在弧度完整的高速弯角上,9-5 Griffin Edition仍然能够透过优异的循迹性,带给驾驶人相当充沛的信心,但在较为刁钻的狭弯或连续弯角时,车长超过4米8的9-5 Griffin Edition,便暴露出在灵活性上的不足。

    虽然9-5 Griffin Edition精准的指向性,让驾驶人能轻松掌握行车路线,但在较为刁钻的狭弯或连续弯角时,车长超过4米8的9-5 Griffin Edition,便暴露出在灵活性上的不足。

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试萨博9-5 Griffin

    整体而言,9-5 Griffin Edition算是一部适合公路巡航的坐驾,凭借着出色的动力与车辆稳定性,即便是高速变换车道都能让驾驶人信心十足,不过当场景来到弯道时,虽然不至于会让人感到却步,但面对国内普遍路幅不大的山道,却总有些无法施展身手的遗憾。

    不可讳言,现行的Saab 9-5已迈入生命周期的最终阶段,但这也同样意味着,在经过了时间与市场的不断考验后,其产品已拥有高水平的成熟与稳定度,而对于堪称现行9-5车系告别之作的Griffin Edition车型,原厂更大方进行了动力与配备上的升级,加上总代理此刻所实施的现金优惠价,对于喜爱现行9-5车系的消费者而言, Griffin Edition车型这般的安可演出,肯定会让人有值回票价的惊喜。

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责任编辑: 许乐天

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