欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 看车 >试驾评测 > 媒体试驾 > 后来者居上 美女试驾英菲尼迪G37 Coupe

后来者居上 美女试驾英菲尼迪G37 Coupe

大家车网 2009-05-11 01:11 来源:汽车线上 作者:

后来者居上 美女试驾英菲尼迪G37 Coupe(4)

  G37 Coupe不论是起步加速或是降档超车时,声势颇为惊人,当然一辆跑车若无这样的排气声浪支撑的话,好像就是缺了那一点而未到位。

后来者居上 美女试驾英菲尼迪G37 Coupe(15) 大家车网

试英菲尼迪G37 Coupe

  进入山区道路后开始出现驾驭乐趣,G37 Coupe虽说是以舒适驾驶为其之主要诉求,但调校良好的悬吊反应,却不会让驾驶损失应有的驾驶乐趣。G37 Coupe独有的4WAS四轮主动式转向系统,可让拥有2850mm轴距的G37 Coupe,在山道上维持灵活的过弯身手。虽然驾驶时感觉不出4WAS的作动,也无警示灯号显示4WAS的作动,但G37 Coupe在弯道上的灵活表现却是不争的事实。

后来者居上 美女试驾英菲尼迪G37 Coupe(16) 大家车网

试英菲尼迪G37 Coupe

  我想G37 Coupe的真功夫,来自于协调的均衡性。无论是悬吊表现、引擎动力输出、变速箱反应…等,都建立在一个平衡点上,让G37 Coupe的性能得以发挥至最大,提升车主的驾驭乐趣。除了驾驭的乐趣外,经过特别调校的排气声浪,也是让车主驾驶G37 Coupe心情愈来愈愉悦的重要关键。

  颇具传承意味的四圆式尾灯,不过其已经改采LED发光二极管较为新式的发光源。

后来者居上 美女试驾英菲尼迪G37 Coupe(17) 大家车网

试英菲尼迪G37 Coupe

  在’09年式G37 Coupe上市的当下,NISSAN 370Z恰巧也在此时在国内正式发表,而370Z 239万的售价仅比G37 Coupe的229万贵上10万而已。有人会问:在价差不大的情况下G37 Coupe还有市场吗?

  我倒觉得G37 Coupe为2+2的座椅配置,乘载人数又较370Z仅有两座来得活用许多,且G37 Coupe在轴距较长、车室空间较大的情况下,对舒适性要求较高的买家应该会选G37 Coupe才是。

后来者居上 美女试驾英菲尼迪G37 Coupe(18) 大家车网

试英菲尼迪G37 Coupe

  不过,370Z的轴距较G37 Coupe短,所以其灵活性又会比G37 Coupe来得强些,相对操控性能也会较好些,当然370Z也就够吸引到另一层性能为主的买家。由此看来G37 Coupe这大型轿跑车,在国内还是会有其该有得市场的。

共 4 条4/4首页 上一页 1 2 34下一页末页

责任编辑: 吴舟子

分享到: