看同胞如何评价？台湾试驾新一代天籁(图)(2)

此次所试250 XV车型搭载17吋九幅轮圈，搭配由Bridgestone所提供的215/55 R17 Turanza轮胎；17吋铝圈采宽幅样式，若是能采用更为简洁细致的轮幅设计，相信更能匹配新一代Teana修长洗练的外型。

尾灯同采锐利造型，保杆略显厚实

锐利的线条，持续在新一代Teana的尾灯上发酵：呼应头灯设计，新一代Teana尾灯一样采用有棱有角的造型，并向车侧钣件延展，带来更为立体而明确的辨识效果。红白双色灯壳构成显眼的「C」字造型，其内并运用LED照明科技，提供优异的煞车及夜间警示效果。

呼应头灯设计，新一代Teana尾灯一样采用有棱有角的造型，即使是白天的条件下，红白双色灯壳构成显眼的「C」字造型加上运用LED照明科技后，照片能清楚展现提供优异煞车及照明警示的视觉效果。 新一代Teana全车上下唯一显得突兀的，可能就是其后保杆造型。向两侧上扬的尾灯线条，在比例上使得后保杆两侧略显肥大，加深了车尾视觉上的沉重感；若能适度修饰保杆两侧厚度，相信新一代Teana整体的修长造型能更显完美。

大量木纹饰板和皮革堆栈温润氛围

在营造舒适氛围上，Nissan确实有其独到之处。一如第一代车型，全新Teana同样以大量的木纹饰板搭配皮革内装，堆栈出浓郁的豪华质感；举凡中控台、车门扶手和排档座鞍部等处，大面积的木纹饰板提供相当温润的车室气氛。而为了营造轻松而无压力的乘坐空间，设计师此次也运用圆滑的曲线，为新一代Teana的车室定调。

全新Teana同样以大量的木纹饰板搭配皮革内装，堆栈出浓郁的豪华质感；举凡中控台、车门扶手和排档座鞍部等处，大面积的木纹饰板提供相当温润的车室气氛。

 扬弃过于花俏的亮面木纹饰板，新一代Teana选择回归较贴近自然风格的木纹饰板，让座舱乘员感受到舒适无压的移动空间。 

HMI人性化操控界面

别于上一代车型以中控面板左右对称切割中控台，新一代Teana改以横贯中央的木纹饰板，将中控台上下一切为二。上半部为HMI人性化操控接口，包括触摸屏、旋钮和多组按钮；空调出风口则置于两侧，外缘并以金属质感饰条围绕。

Teana中控台上半部为HMI人性化操控接口，包括触摸屏、旋钮和多组按钮；空调出风口则置于两侧，外缘并以金属质感饰条围绕。HMI介全中文化的操作选单，反而让消费者得以更轻易进行各项信息阅读和功能操作。

回想先前在葡萄牙所试车型，当时Teana乃采用与Infiniti车款同级的VIS整合信息接口；就操作选单看来，新一代Teana所搭载的HMI接口，与VIS接口有着高度的相似度；但最重要的，则是全中文化的操作选单，让消费者得以更轻易进行各项信息阅读和功能操作。

在功能方面，新一代Teana所搭载的HMI操控接口，除了整合空调系统和音响系统等操作显示外，其他包括油耗资讯、行驶信息、保养设定、倒车摄影以及各项配备调整皆可在此操作；而包括TOBE系统以及卫星导航系统，在此也预先保留按键及选单供车主安装。