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和风新干线 试驾丰田七座MPV普瑞维亚

大家车网 2009-03-14 03:32 来源:汽车探索编译 作者:

和风新干线 试驾丰田七座MPV普瑞维亚(1)

    在前几年休旅风潮席卷国内车坛时,能够让一家三代同时出游的七人座休旅车,可说是当时颇为热门的产品。若依照价格来分,百万内的市场以国产品牌为主流,而20-50万的价格区间,则以日系进口车为大主,其中本次试车的主角丰田普瑞维亚,更是不可不提的一员。

  过去国内20-50万的七人座休旅车级别中,马自达MPV以及丰田普瑞维亚两强的争夺战,可说是最为人所称道的,不过随着新一代马自达MPV还未导入,便成了丰田普瑞维亚一枝独秀的情况,而为建立齐备的产品线,也陆续引进了2.4升入门版以及3.5升运动车型,更让丰田普瑞维亚拥有居高不下市占率。

和风新干线 试驾丰田七座MPV普瑞维亚(0) 大家车网

普瑞维亚的外形

  由于在台湾市场有着不错的销售表现,成为丰田产品线中不可或缺的一员,让总代理对于普瑞维亚的操作展现了相当积极的态度,就在日本原厂于2008年12月底发表普瑞维亚日系车型Estima小改款未久,在短短两个月的时间里,便于2009年2月底将小改款丰田普瑞维亚导入。

  第一眼看见小改款丰田普瑞维亚实车,可发现在外观更动幅度大致延续日系Estima车型的脚步,仍旧保留了极具辨识度的子弹列车身形,仅仅透过细节部分的修饰,希望在原本市场反应不错的基础上,带给消费者小改款的新鲜感。

和风新干线 试驾丰田七座MPV普瑞维亚(1) 大家车网

普瑞维亚的外形

  车头部分的设计,可说是此次普瑞维亚小改款在外观上最明显的改变,虽然原本流线的轮廓依旧,不过换上新式样的头灯与水箱护罩,新造型头灯让车头线条向下延伸,水箱护罩则采用飞翼造型,营造出低重心的视觉效果,搭配同样经过重新设计的倒梯型进气口,让小改款普瑞维亚的正面身形较先前动感许多。

  车侧部分是小改款普瑞维亚变动幅度较小之处,仅换上全新的17英寸铝合金轮圈,依照车型差异有着不同的样式;此次所试驾的3.5升旗舰版与2.4升豪华版同为七辐样式,造型较原本的五幅样式略显保守,却也符合普瑞维亚七人座休旅车的家庭或商务身份,而位于前叶子板的「V6 VVTi」字样铭牌,则让人能够清楚辨别出搭载的是3.5升动力系统。

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普瑞维亚的外形

  车尾部分,小改款普瑞维亚的变动集中于尾灯部分,原本平面的设计,在新车上改为了立体外凸样式,从侧边望去形成类似鸭尾的造型,和上方的尾翼相互呼应,设计颇具巧思;另外,小改款普瑞维亚尾灯内的设计也经小幅更动,在视觉效果上更具有简洁美感。

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      第3页:丰田七座MPV普瑞维亚动力
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关键词:普瑞维亚   责任编辑: 吴舟子

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